Hiperauto Naran powraca po czterech latach nieobecności i chce zająć swoje dawne miejsce

W 2020 roku mieliśmy okazję poznać Naran Automotive, firmę, która zaprezentowała wtedy dość spektakularny hipersamochód. Na tyle spektakularny, że oferował moc 1.068 CV. Ten samochód nigdy nie został oficjalnie wprowadzony do sprzedaży i wydawało się, że popadł w zapomnienie. Jednak zaledwie kilka tygodni temu firma powróciła i pokazała zaktualizowaną wersję tego modelu.

Nowy hiperauto Naran ma oferować łączną moc 1.048 CV. Projekt tego modelu jest wynikiem współpracy założyciela firmy, Ameerha Narana, z Jowynem Wongiem z WYN Design. Ten ostatni pracował nad De Tomaso P72 oraz Apollo Intensa Emozione. Z takim doświadczeniem można być pewnym, że efekt będzie interesujący.

Nie znamy jeszcze wielu szczegółów dotyczących tego samochodu, wiemy jednak, że jest to pojazd o agresywnym i dynamicznym wyglądzie. Posiada wentylowaną maskę, wyraźnie zaznaczony przedni dyfuzor oraz charakterystyczne jednostki oświetleniowe. Do innych widocznych elementów należą sportowe progi boczne, duży tylny spojler oraz felgi z hybrydowego węgla, które dzięki ceramicznym hamulcom węglowym zostały jeszcze ulepszone.

Z firmy Naran Automotive przekazano również, że zastosowano kompozytowe panele nadwozia oraz pokrywy z zawiasami na obu końcach. Jeśli chodzi o wnętrze, nie ma jeszcze zdjęć i nie możemy poznać szczegółów dotyczących wyposażenia kabiny. Wiemy, że wykorzystano wysokiej jakości materiały oraz że nabywca będzie mógł zindywidualizować każdy detal wnętrza. Mówi się nawet, że będzie można wyposażyć je w elementy z granitu i złota płatkowego.

Silnik

Napęd tego hiperauta w formie coupé będzie stanowić dwulitrowy 5,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbo, generujący moc 1.048 CV i maksymalny moment obrotowy 1.035 Nm. Skrzynia biegów jest automatyczna i może być skonfigurowana zarówno z napędem na wszystkie koła, jak i z napędem na tylną oś.

Dzięki takiej konfiguracji model zaproponowany przez Naran Automotive będzie mógł przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,3 s i osiągnąć 322 km/h w 16,5 s. Dzięki temu może stać się najszybszym nieelektryfikowanym czteroosobowym modelem na świecie”.

Kolejnym szczegółem, który sprawia, że to hiperauto jest bardzo atrakcyjne, jest hydrauliczny układ kierowniczy, regulowane amortyzatory oraz zawieszenie z podwójnymi wahaczami. Pojazd będzie też wyposażony w pakiet aerodynamiczny inspirowany torami wyścigowymi. Może generować 1.377 kg docisku aerodynamicznego, co pozwoli mu osiągać doskonałe wyniki.

Zostanie wyprodukowanych tylko 39 egzemplarzy, co już wskazuje na wysoką cenę. Mówi się o dwóch milionach euro, a rezerwacje są już przyjmowane po wpłacie zaliczki w wysokości 350.000 euro.