Гиперкар Naran возвращается после четырёх лет отсутствия и намерен занять своё место

В 2020 году мы имели возможность познакомиться с Naran Automotive, компанией, которая в то время представила довольно впечатляющий гиперкар. Настолько впечатляющий, что он способен был развивать мощность 1.068 CV. Этот автомобиль так и не был официально представлен и, казалось, был забыт. Но всего несколько недель назад компания вновь появилась и показала обновлённую версию этой модели.

Новый гиперкар Naran обещает развивать суммарную мощность 1.048 CV. Дизайн этой модели создан в результате сотрудничества основателя компании Ameerh Naran с Jowyn Wong из WYN Design. Последний работал над De Tomaso P72 и Apollo Intensa Emozione. С учётом этих заслуг можно не сомневаться, что работа получится интересной.

Многих подробностей об автомобиле пока неизвестно, но мы знаем, что это машина с агрессивным и динамичным дизайном. Она оснащена вентилируемым капотом, выдающимся передним диффузором и характерными блоками освещения. Среди других заметных элементов — спортивные боковые пороги, большой задний спойлер и колёсные диски из гибридного углеродного волокна, которые дополнительно улучшены благодаря карбокерамическим тормозам.

Также в Naran Automotive сообщают, что используются составные панели кузова и крышки на шарнирах с обоих концов. Что касается салона, изображений пока нет, и мы не можем в деталях узнать, что он предложит. Известно, что он будет использовать качественные материалы, а покупатель сможет персонализировать каждую деталь интерьера. Говорят даже, что можно будет установить элементы из гранита и сусального золота.

Силовая установка

Силовая установка этого гиперкара в формате купе будет состоять из двухтурбинного V8 объёмом 5,0 литра, который развивает мощность 1.048 CV и максимальный крутящий момент 1.035 Нм. Трансмиссия автоматическая и может настраиваться как на полный привод, так и на задний.

При такой конфигурации модель, предложенная Naran Automotive, сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,3 секунды и достигать 322 км/ч за 16,5 секунды. Благодаря этому она может стать самым быстрым в мире четырёхместным автомобилем без электрификации”.

Ещё одна деталь, которая делает этот гиперкар очень привлекательным, — гидравлическое рулевое управление вместе с регулируемыми амортизаторами и подвеской на двойных поперечных рычагах. Также будет установлен аэродинамический пакет, вдохновлённый гоночными трассами. Он может создавать 1.377 кг прижимной силы, что обеспечит хорошие динамические характеристики.

Будет выпущено всего 39 единиц, и это уже говорит о высокой цене. Речь идёт о двух миллионах евро, хотя уже принимаются предварительные заказы при внесении задатка в размере 350.000 евро.