Der Hypersportwagen Naran kehrt nach vier Jahren der Abwesenheit zurück und will seinen früheren Platz wieder einnehmen

Im Jahr 2020 hatten wir die Gelegenheit, Naran Automotive kennenzulernen, ein Unternehmen, das damals einen recht spektakulären Hypersportwagen vorstellte. So spektakulär, dass er eine Leistung von 1.068 CV bieten konnte. Dieses Auto wurde nie offiziell vorgestellt und schien in Vergessenheit geraten zu sein. Doch erst vor wenigen Wochen ist das Unternehmen wieder aufgetaucht und hat eine aktualisierte Version dieses Modells gezeigt.

Der neue Hypersportwagen von Naran soll eine Gesamtleistung von 1.048 CV liefern. Das Design dieses Modells entstand in Zusammenarbeit zwischen dem Firmengründer Ameerh Naran und Jowyn Wong von WYN Design. Letzterer hat bereits am De Tomaso P72 und am Apollo Intensa Emozione gearbeitet. Angesichts dieser Vorgeschichte ist man sicher, dass das Ergebnis interessant wird.

Über das Auto sind noch nicht viele Details bekannt, aber wir wissen, dass es sich um ein Fahrzeug mit einem aggressiven und dynamischen Design handelt. Es verfügt über eine belüftete Motorhaube, einen markanten Frontdiffusor und charakteristische Lichteinheiten. Weitere sichtbare Elemente sind die sportlichen Seitenschweller, ein großer Heckspoiler und Felgen aus Carbon-Hybrid, die durch Carbon-Keramik-Bremsen zusätzlich verbessert werden.

Außerdem gibt Naran Automotive an, dass Verbundwerkstoffe für die Karosserieteile sowie Klappen mit Scharnieren an beiden Enden verwendet werden. Zum Innenraum gibt es noch keine Bilder, daher lässt sich noch nicht genau sagen, was er bieten wird. Bekannt ist, dass hochwertige Materialien verwendet werden und dass der Käufer bis ins kleinste Detail des Innenraums personalisieren kann. Es heißt sogar, dass er mit Elementen aus Granit und Blattgold ausgestattet werden kann.

Motorisierung

Die Motorisierung dieses Hypersportwagens in Coupé-Form besteht aus einem Biturbo-V8-Motor mit 5,0 Litern Hubraum, der eine Leistung von 1.048 CV und ein maximales Drehmoment von 1.035 Nm erzeugt. Das Getriebe ist automatisch und kann sowohl mit Allradantrieb als auch mit Heckantrieb konfiguriert werden.

Mit dieser Konfiguration soll das von Naran Automotive vorgeschlagene Modell in 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und in 16,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 322 km/h erreichen. Damit könnte es zum schnellsten nicht elektrifizierten Viersitzer der Welt werden.

Ein weiteres Detail, das dieses Fahrzeug zu einem sehr attraktiven Hypersportwagen macht, ist die Hydrauliklenkung, zusammen mit einstellbaren Stoßdämpfern und einer Doppelquerlenker-Aufhängung. Außerdem wird es ein Aerodynamikpaket enthalten, das sich am Rennstrecken-Einsatz orientiert. Es könnte 1.377 kg Abtrieb erzeugen, was eine gute Leistung ermöglichen dürfte.

Es werden nur 39 Exemplare gebaut, was bereits darauf hindeutet, dass der Preis hoch sein wird. Die Rede ist von zwei Millionen Euro, wobei bereits Reservierungen gegen eine Anzahlung von 350.000 Euro entgegengenommen werden.