O hipercarro Naran ressurge depois de quatro anos desaparecido e quer ocupar o seu lugar

No ano de 2020 tivemos a oportunidade de descobrir Naran Automotive, uma empresa que apresentou na altura um hipercarro bastante espetacular. Tanto, que era capaz de oferecer uma potência de 1.068 CV. Este carro nunca chegou a ser apresentado oficialmente e parecia ter caído no esquecimento. Mas há apenas umas semanas, a empresa reapareceu e mostrou uma versão atualizada deste modelo.

O novo hipercarro da Naran promete oferecer uma potência total de 1.048 CV. O design deste modelo resulta de uma colaboração entre o fundador da empresa, Ameerh Naran, e Jowyn Wong, da WYN Design. Este último já trabalhou no De Tomaso P72 e no Apollo Intensa Emozione. Com estes antecedentes, tem-se a certeza de que o trabalho será interessante.

Não se conhecem muitos detalhes sobre o carro, mas sabemos que se trata de um carro com um design agressivo e dinâmico. Conta com um capô ventilado, um difusor frontal proeminente e umas unidades de iluminação distintivas. Outros elementos visíveis são as saias laterais desportivas, um aileron traseiro de grande dimensão e jantes de carbono híbrido, que são melhoradas graças a uns travões carbocerâmicos.

Dizem também desde a Naran Automotive que utiliza painéis de carroçaria compostos e tampas com dobradiças em cada extremidade. No que respeita ao interior, ainda não há imagens e não podemos conhecer em pormenor o que oferecerá no habitáculo. Sabemos que utilizará materiais de qualidade e que o comprador poderá personalizar até ao mais pequeno detalhe do interior. Diz-se inclusive que poderá equipar elementos de granito e ouro em folha.

Motorização

A motorização deste hipercarro em forma de coupé será composta por um motor V8 biturbo de 5.0 litros que produz uma potência de 1.048 CV e um binário máximo de 1.035 Nm. A transmissão é automática e pode ser configurada tanto com tração integral como com tração traseira.

Com esta configuração, o modelo proposto pela Naran Automotive poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 2,3 segundos e chegar até aos 322 km/h em 16,5 segundos. Com isto, poderia tornar-se o modelo de quatro lugares não eletrificado mais rápido do mundo”.

Outro detalhe que torna este um hipercarro muito atrativo é a direção hidráulica, juntamente com os amortecedores ajustáveis e uma suspensão de duplo braço. Também incluirá um pacote aerodinâmico inspirado no circuito de competição. Poderá gerar 1.377 kg de carga aerodinâmica, o que lhe permitirá obter um bom desempenho.

Serão fabricadas apenas 39 unidades e isto já indica que o preço será elevado. Fala-se em dois milhões de euros, embora estejam a receber reservas mediante o pagamento prévio de um depósito de 350.000 euros.