Hiszpańscy kierowcy jeżdżą mniej samochodami z powodu kryzysu, według raportu DUCIT

To było nieuniknione. Pojawienie się kryzysu uderza w nasz portfel i hiszpańscy kierowcy musieli ograniczyć wydatki na transport, maksymalnie ograniczając korzystanie z samochodów. Co więcej, odzwierciedla to badanie DUCIT, które zostało dziś opublikowane i które przedstawia nawyki Hiszpanów za kierownicą.
Badanie DUCIT zostało przygotowane przez RACE i opracowano je na podstawie danych przekazanych przez 3.300 kierowców z Hiszpanii, którzy reprezentują 26 milionów osób w tym kraju. Profil to mężczyzna w wieku 44 lat, który używa samochodu pięć dni w tygodniu do pracy, zarówno w ruchu miejskim, jak i pozamiejskim, choć w weekendy korzysta z niego do celów rekreacyjnych.
Według wyników badania hiszpański kierowca lubi prowadzić i odbiera to jako poczucie wolności. Problem polega na tym, że wraz z tym podejściem nabywa nawyki, które są negatywne dla bezpiecznej jazdy, co również pokazuje ta praca.
Jednak najbardziej zaskakujące w raporcie DUCIT jest to, ilu kierowców musiało ograniczyć wydatki związane z samochodem. Dane ekstrapolowane na ogół kierowców pokazują, że 70% hiszpańskich kierowców zmniejszyło tego typu wydatki, unikając opłat za autostrady, wydłużając odstępy między wizytami w warsztacie i korzystając z samochodu znacznie rzadziej, tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Do tego dochodzi kolejny problem. Wielu Hiszpanów jeździ samochodami, które mają ponad dziesięć lat. Oznacza to, że hiszpański park samochodowy starzeje się zbyt szybko i na drogach jeździ coraz starszych samochodów. Wystarczy spojrzeć na ulice, by zobaczyć, jak wiele jest starych tablic rejestracyjnych, tych z oznaczeniem prowincji pochodzenia.
To rodzi sporo problemów, ponieważ jeździ się po mniej bezpiecznych drogach i samochodami, które nie są w dobrym stanie, co zwiększa ryzyko wypadków. Ogólnie rzecz biorąc, Hiszpanie zdają egzamin z jazdy z ledwie dostatecznym wynikiem, z powodu tych i podobnych kwestii. Przy skali do 100 punktów średnia wynosi 58,8 punktu. To coś, co powinno skłonić kogoś do myślenia, by uniknąć większych problemów.
Źródło | RACE
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych