Os condutores espanhóis usamos menos o carro devido à crise, segundo o relatório DUCIT

Era inevitável. O surgimento da crise afeta o nosso bolso e os condutores espanhóis tivemos de cortar nas despesas de transporte, reduzindo ao máximo a utilização dos carros. De facto, isto reflete-se no estudo DUCIT, que foi tornado público hoje e que recolhe os hábitos dos espanhóis ao volante.
O Estudo DUCIT foi preparado pela RACE e trabalhou com os dados fornecidos por 3.300 condutores de Espanha, que representam os 26 milhões que existem no país. O perfil é o de um homem de 44 anos que usa o carro cinco dias por semana para trabalhar, tanto em trajetos urbanos como interurbanos, embora ao fim de semana o use para deslocações ligadas ao lazer.
Segundo os resultados do estudo, ao condutor espanhol gosta de conduzir e encara-o como uma sensação de liberdade. O problema é que, com essa atitude, se adquirem hábitos que são negativos na condução, como também reflete este trabalho.
Mas o mais curioso que o DUCIT revela é o número de condutores que tiveram de cortar nas despesas relacionadas com o carro. Os dados extrapolados para o total de condutores mostram que 70% dos condutores espanhóis reduziram este tipo de despesas, evitando as portagens das autoestradas, prolongando o intervalo entre as visitas à oficina e utilizando o carro muito menos, apenas quando é estritamente necessário.
A isto soma-se outro problema. Muitos espanhóis circulam com carros que têm mais de dez anos. Ou seja, o parque automóvel espanhol envelhece demasiado e circulam carros cada vez mais antigos. Basta olhar para as ruas para ver como abundam as matrículas antigas, aquelas que tinham na placa a nomenclatura da província de origem.
Isto traz bastantes problemas, já que se circula por vias menos seguras e em carros que não estão em condições, aumentando o risco de acidentes. No geral, os espanhóis temos uma nota média na condução, por estes e outros temas semelhantes. Numa pontuação de 100, a média fica-se pelos 58,8 pontos. Algo que devia fazer alguém refletir para evitar males maiores.
Fonte | RACE
Deja un comentario


Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico