Honda Fit/Jazz EV to jeden z najbardziej oszczędnych pojazdów, przynajmniej w USA.

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) oceniła Honda Fit EV na poziomie 118 mil na galon, co po przeliczeniu na nasze jednostki zużycia paliwa daje równowartość 1,99 km/l, co czyni go najbardziej oszczędnym pojazdem, jaki kiedykolwiek zmierzono w USA.

Honda Fit EV zdołała przewyższyć konkurencję dzięki możliwościom akumulatora litowo-jonowego o pojemności 20 kWh, który jest montowany w Fit EV. Przy łącznym zasięgu miejskim i autostradowym szacowanym na 132 kilometry, Fit EV przewyższa wydajność i wyniki zasięgu EPA modeli Ford Focus Electric (2,24 km/l, zasięg 121,6 km), Nissan Leaf (2,38 km/l, zasięg 116,8 km) oraz Mitsubishi i-MiEV (2,1 km/l, zasięg 99,2 km).

Silnik elektryczny koaksjalny o mocy 92 kilowatów (123 KM) w Fit EV współpracuje z podwoziem z całkowicie niezależnym zawieszeniem oraz elektrycznym systemem przyspieszania z 3 trybami wybieranymi przez kierowcę, zaadaptowanym z CR-Z Sport Hybrid.

Honda zaprezentowała Fit EV 2013 na Salonie Samochodowym w Los Angeles w 2011 roku i ogłosiła plany oferowania go w formie leasingu klientom na wybranych rynkach w Kalifornii i Oregonie latem 2012 roku, a następnie wprowadzenia na wschodnim wybrzeżu USA w 2013 roku. W Hiszpanii na razie musimy zadowolić się wersją hybrydową Jazz, modelem odpowiadającym amerykańskiemu Fit.