Der Honda Fit/Jazz EV gehört zu den sparsamsten Fahrzeugen, zumindest in den USA.

Die US-Umweltschutzbehörde hat den Honda Fit EV mit einem Verbrauch von 118 Meilen pro Gallone eingestuft, was umgerechnet auf unsere Verbrauchsangaben etwa 1,99 km/l entspricht. Damit ist er das sparsamste Fahrzeug, das in den USA gemessen wurde.

Der Honda Fit EV konnte sich gegenüber der Konkurrenz durchsetzen dank der Lithium-Ionen-Batterie mit 20 kWh, die im Fit EV verbaut ist. Mit einer kombinierten Reichweite aus Stadt- und Autobahnfahrt von geschätzten 132 Kilometern übertrifft der Fit EV die Effizienz und die EPA-Reichweitenwerte des Ford Focus Electric (2,24 km/l, 121,6 km Reichweite), des Nissan Leaf (2,38 km/l, 116,8 km Reichweite) und des Mitsubishi i-MiEV (2,1 km/l, 99,2 km Reichweite).

Der koaxiale Elektromotor mit 92 Kilowatt (123 PS) des Fit EV ist mit einem Fahrwerk mit vollständig unabhängiger Radaufhängung kombiniert und mit einem vom CR-Z Sport Hybrid übernommenen elektrischen Beschleunigungssystem mit drei vom Fahrer wählbaren Modi ausgestattet.

Honda hat den Fit EV 2013 auf der Automobilausstellung in Los Angeles 2011 vorgestellt und angekündigt, ihn im Sommer 2012 in ausgewählten Märkten in Kalifornien und Oregon im Leasing anzubieten. Es folgt die Markteinführung an der US-Ostküste im Jahr 2013. In Spanien müssen wir uns vorerst mit der Hybridversion des Jazz begnügen, dem Modell, das dem amerikanischen Fit entspricht.