Hyundai i Kia postawią na zastosowanie paneli słonecznych w swoich pojazdach

Hyundai i Kia ogłosiły plany wprowadzenia technologii ładowania słonecznego w niektórych pojazdach Hyundai Motor Group. Ma to na celu zwiększenie zasięgu i stworzenie jeszcze bardziej „ekologicznego” sposobu ładowania.

Technologia paneli słonecznych to jedna z najlepszych alternatyw pozwalających korzystać z czystej energii, generowanej bezpośrednio ze światła słonecznego. Dzięki tej inicjatywie będzie można osiągnąć znacznie większy zasięg oraz równoczesne ładowanie podczas jazdy, a także wtedy, gdy pojazd stoi zaparkowany i otrzymuje światło słoneczne.

Dzięki zastosowaniu tych paneli będzie można ładować akumulatory nie tylko pojazdów ekologicznych, ale także tradycyjnych pojazdów z silnikiem spalinowym, co znacząco poprawi efektywność wykorzystania paliwa.

Hyundai Motor Group opracowuje trzy rodzaje systemów ładowania za pomocą dachu słonecznego:

• System dachu słonecznego pierwszej generacji, który zostanie zastosowany w modelach hybrydowych, obejmuje strukturę paneli słonecznych z krzemu produkowanych seryjnie, montowanych na standardowym dachu. System ten może ładować od 30 do 60 % akumulatora dziennie, w zależności od warunków pogodowych i otoczenia.

• System półprzezroczystego dachu słonecznego drugiej generacji zostanie zastosowany w pojazdach z silnikiem spalinowym, po raz pierwszy na świecie. System drugiej generacji oferuje regulowane panele, zapewniające większe wrażenie przestronności. Półprzezroczyste panele słoneczne montowane są w panoramicznym dachu słonecznym, zachowując przezroczystość, podczas gdy ładują akumulator pojazdu elektrycznego lub dodatkowy akumulator zamontowany w pojeździe z silnikiem spalinowym. Zastosowanie systemów ładowania słonecznego w pojazdach z silnikiem spalinowym pomoże im spełniać globalne przepisy środowiskowe regulujące emisję CO2.
• System lekkiego dachu słonecznego trzeciej generacji, obecnie w trakcie badań pilotażowych dla modeli pojazdów ekologicznych, obejmuje strukturę, w której panele słoneczne montowane są jednocześnie na masce i na dachu, aby zmaksymalizować produkcję energii.

Energia elektryczna w tym procesie jest przekształcana przez sterownik do standardowego napięcia, a następnie magazynowana w akumulatorze lub wykorzystywana do zmniejszenia obciążeń generatora prądu przemiennego.

Uważamy, że to świetna inicjatywa ze strony producentów; taki system pomoże zachować zasięg różnych modeli oraz ładować w sposób wydajny, bezpłatny i ekologiczny. To wyraźny krok naprzód.