Hyundai Santa Fe 2018: więcej technologii, lepszy design i bezpieczeństwo
Nowy Hyundai Santa Fe 2018 trafi na rynek w przyszłym roku i zostanie zaprezentowany na Salonie w Genewie.
Coraz mniej czasu pozostało do prezentacji nowego Hyundai Santa Fe 2018 na Salonie w Genewie. Duży SUV tej południowokoreańskiej marki przyniesie wiele nowości w zakresie designu, technologii, systemów wspomagania kierowcy i łączności. Nowy Hyundai Santa Fe będzie rywalizował z tak mocnymi konkurentami jak nowy Peugeot 5008 (przeznaczony na jeden z najlepiej sprzedających się modeli w swojej kategorii), Skoda Kodiaq, Volskswagen Tiguan Allspace czy Nissan X-Trail. Jego wprowadzenie na rynek w Europie nastąpi już tego lata.

Design inspirowany modelem Hyundai Kona
Nowy Hyundai Santa Fe przeszedł gruntowną przebudowę stylistyczną, która kontynuuje linię estetyczną zaprezentowaną w Hyundai Kona. Miejski crossover tej marki ma wąskie reflektory i dość śmiały przód, cechę, którą odnajdujemy także w nowym Santa Fe. Duży SUV Hyundai urósł znacznie pod względem długości (4,77 metra) oraz rozstawu osi.
Najnowsze rozwiązania Hyundai w zakresie systemów wspomagania kierowcy
Nowy Hyundai Santa Fe wyposażono w szeroki wachlarz systemów wspomagania kierowcy, a nawet wprowadzono kilka asystentów, których dotąd nie oferowano w południowokoreańskiej marce. Wśród nich znajdują się system utrzymania pasa ruchu z ostrzeganiem o martwym polu, awaryjne hamowanie w mieście, ostrzeganie o ryzyku czołowego zderzenia, a nawet asystent blokujący tylne drzwi, gdy zbliża się pojazd, a pasażer próbuje wysiąść z samochodu (będącego w postoju).
https://www.youtube.com/watch?v=SL_mQCOWOTk
SUV będzie też wyposażony w system, który z pewnością docenią wielu rodziców. Mowa o asystencie informującym o obecności pasażerów na pokładzie, gdy zamykamy samochód. Dzięki temu systemowi uniknie się tak dramatycznych sytuacji, jak zostawienie dziecka w samochodzie przez rodzica.
Technologia nowego Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe 2018 będzie wyposażony w trzeci rząd siedzeń, do którego dostęp uzyskuje się naciskając pojedynczy przycisk, a ten konfiguruje przestrzeń wnętrza zgodnie z naszymi potrzebami; umożliwia też złożenie drugiego rzędu siedzeń, aby zmaksymalizować przestrzeń dla pasażerów i bagażu. Ponadto bagażnik ma system otwierania „hands-free”, uruchamiany przez przeciągnięcie nogi pod zderzakiem.

Deska rozdzielcza została odnowiona i zawiera atrakcyjne zegary cyfrowe, z 7-calowym ekranem. Wyświetlacz Head-Up nie zabraknie w nowym Hyundai Santa Fe.

Silniki benzynowe i diesla
Nie wiemy jeszcze dokładnie, jakie silniki będzie oferował ten model na rynku europejskim, ale przypuszczamy, że nie będą bardzo różnić się od tych dostępnych w Korei Południowej. W tym azjatyckim kraju SUV ma dwa silniki diesla: jednostkę 2.0 e-VGT o mocy 186 KM oraz jednostkę 2.2 e-VGT o mocy 202 KM. Gamę silników benzynowych stanowi wyłącznie doładowany silnik 2.0 T GDI, rozwijający 235 KM mocy.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny