Hyundai Santa Fe 2018: mais tecnologia, melhor design e segurança

O novo Hyundai Santa Fe 2018 chegará ao mercado no próximo verão e será apresentado no Salão de Genebra.

Falta cada vez menos para que o novo Hyundai Santa Fe 2018 seja apresentado no Salão de Genebra. O SUV grande da marca sul-coreana chegará com grandes novidades em design, tecnologia, sistemas de assistência à condução e tecnologia. O novo Hyundai Santa Fe competirá com rivais tão poderosos como o novo Peugeot 5008 (destinado a ser um dos mais vendidos da sua categoria), o Skoda Kodiaq, o Volkswagen Tiguan Allspace ou o Nissan X-Trail. A sua chegada ao mercado europeu terá lugar este mesmo verão.

Design inspirado no Hyundai Kona

O novo Hyundai Santa Fe sofreu uma importante reestruturação de design que dá continuidade à linha estética apresentada pelo Hyundai Kona. O crossover urbano da marca apresenta faróis estreitos e uma frente bastante ousada, em termos gerais, uma característica que também encontramos no novo Santa Fe. O SUV grande da Hyundai cresceu tanto em comprimento (4,77 metros de comprimento) como em distância entre eixos.

O mais recente da Hyundai em sistemas de assistência à condução

O novo Hyundai Santa Fe incorpora uma ampla oferta de sistemas de assistência à condução, e até estreia alguns assistentes nunca antes vistos na marca sul-coreana. Entre esses elementos encontram-se o sistema de manutenção de faixa com aviso de ângulo morto, a travagem de emergência na cidade, o aviso de risco de colisão frontal e até um assistente que bloqueia as portas traseiras se se aproximar um veículo e um passageiro tentar sair do carro (estando estacionado).

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O SUV também incluirá um sistema que muitos pais certamente apreciarão. Falamos de um assistente que nos avisa da presença de passageiros a bordo quando nos preparamos para fechar o carro. Com este sistema evitar-se-ão situações tão dolorosas como um pai esquecer o filho dentro do carro.

A tecnologia do novo Hyundai Santa Fe

O Hyundai Santa Fe 2018 terá uma terceira fila de bancos à qual se acede premindo um simples botão, que configura o espaço do habitáculo em função das nossas necessidades; permite rebater a segunda fila de bancos e maximizar o espaço para os passageiros e a carga. Além disso, a mala dispõe de um sistema de abertura “mãos livres”, que se ativa passando a perna por baixo do para-choques.

O tablier do carro foi renovado e incorpora uma atraente instrumentação digital, com ecrã de 7 polegadas. O Head-Up Display não faltará no novo Hyundai Santa Fe.

Motores a gasolina e a gasóleo

Ainda não sabemos exatamente que motores este modelo oferecerá no mercado europeu, mas presumimos que não serão muito diferentes dos oferecidos na Coreia do Sul. No país asiático, o SUV dispõe de dois motores a gasóleo: um bloco 2.0 e-VGT de 186 CV e outra unidade 2.2 e-VGT de 202 CV. A oferta de motores a gasolina está composta unicamente por um propulsor turboalimentado 2.0 T GDI que desenvolve 235 CV de potência.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoHyundai Santa Feversões 16 · a partir de 56.020 €