Ile kosztuje przednia szyba superauta? Odpowiedź może cię zaskoczyć
Kupno superauta jest poza zasięgiem większości ludzi, ale utrzymanie go w idealnym stanie też jest bardzo drogie.

Jasne jest, że superauta to pojazdy, które mają zaporową cenę dla każdego. A ich właściciele nie mają problemów z płynnością finansową, ale z pewnością utrzymanie tego typu samochodów może stać się prawdziwym koszmarem, jeśli trzeba przeprowadzić jakąś naprawę. Każda część kosztuje tak dużo, że w niektórych przypadkach za jej cenę można by kupić samochód z niższej lub średniej półki.
Niedawno stało się viralem to, ile kosztuje nowa przednia szyba do McLaren F1, modelu brytyjskiego producenta, który był produkowany w latach 1992–1998. Wyprodukowano 106 egzemplarzy, więc to superauto jest także bardzo rzadkie, co sprawia, że jego cena jest bardzo wysoka. Uważa się, że dobrze zachowany egzemplarz tego modelu kosztuje około 20 milionów euro.

Ta kwestia pojawiła się, gdy Coleen Sheehan, sprzedawczyni ekskluzywnych klasyków, zobaczyła dwa egzemplarze tego modelu zaparkowane na wydarzeniu w Stanach Zjednoczonych. Oba samochody miały popękaną przednią szybę, co wywołało jej pytanie: ile kosztuje wymiana przedniej szyby w samochodzie o takich właściwościach, aby doprowadzić go do takiego stanu?
Odpowiedź jest dość zaskakująca, bo za cenę przedniej szyby każdy zwykły człowiek mógłby kupić samochód z średniej półki. Cena tego ważnego elementu wynosi około 25 000 dolarów, choć do tej kwoty należy doliczyć koszt wykwalifikowanej pracy, aby prawidłowo ją zamontować.
Łącznie daje to kwotę 8000 dolarów, więc koszt wymiany tej popękanej szyby wyniesie około 33 000 dolarów. To cena nowego samochodu z interesującymi cechami. Oczywiście dla właściciela auta wycenianego na 20 milionów dolarów nie stanowi to żadnego problemu, by pokryć ten wydatek, ale daje to wyobrażenie o tym, ile kosztuje utrzymanie pojazdu tego typu w idealnym stanie.
Superauta nie może kupić każdy, ale utrzymanie ich również nie jest tanie. Nawet jeśli uda się zdobyć jeden z tych ekskluzywnych samochodów w bardziej przystępnej cenie, jego utrzymanie pozostaje tak kosztowne, że staje się bardzo trudne do udźwignięcia.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro