Quanto custa o para-brisas de um superdesportivo? A resposta vai deixá-lo de queixo caído
Comprar um superdesportivo está fora do alcance da maioria das pessoas, mas manter um em perfeito estado também é muito caro.

É claro que os superdesportivos são veículos que têm um preço proibitivo para qualquer pessoa. E que os seus proprietários não têm problemas de liquidez, mas, sem dúvida, a manutenção deste tipo de carros pode transformar-se num verdadeiro pesadelo se for preciso fazer alguma reparação. Cada peça tem um custo tão elevado que, em alguns casos, se poderia comprar um carro de gama baixa ou média com o preço dela.
Há pouco tempo tornou-se viral o que custa um para-brisas novo para um McLaren F1, um modelo do fabricante britânico produzido entre 1992 e 1998. Foram fabricadas 106 unidades, por isso se trata de um superdesportivo bastante raro, o que faz com que o seu preço seja muito elevado. Acredita-se que um exemplar bem conservado deste modelo tenha um preço de cerca de 20 milhões de euros.

Esta questão surgiu quando Coleen Sheehan, vendedora de carros clássicos de gama alta, viu dois exemplares deste modelo estacionados num evento nos Estados Unidos. Ambos os carros tinham o para-brisas rachado, o que lhe suscitou a pergunta: quanto custa substituir o para-brisas de um carro com estas características para que ficassem assim?
A resposta é bastante surpreendente, porque com o preço do para-brisas qualquer pessoa comum poderia comprar um carro de gama média. O preço deste elemento importante é de cerca de 25.000 dólares, embora a esse preço se deva acrescentar a mão de obra especializada para o instalar corretamente.
Isto ascende à quantia de 8.000 dólares, pelo que o custo de substituir esse para-brisas rachado ascenderia a cerca de 33.000 dólares. O preço de um carro novo com características interessantes. Certamente, para o proprietário de um carro avaliado em 20 milhões de dólares não representa qualquer problema suportar esta despesa, mas dá uma ideia do que custa manter um veículo destas características em perfeitas condições.
Os superdesportivos não os pode comprar qualquer pessoa, mas tampouco mantê-los. Mesmo que se consiga um destes carros tão exclusivos a um preço mais ajustado, a manutenção continua a ser tão cara que se torna muito difícil de suportar.
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