A co, jeśli naprawdę Audi przygotowuje wersję RS Audi Q8?

Krążą plotki, że Audi przygotowuje wersję RS swojego nowego sportowego SUV-a, Q8. Mówi się też, że jeśli projekt zostanie zrealizowany, może stać się najmocniejszym seryjnym Audi, przewyższając nawet R8.

W obecnej ofercie Audi najbardziej sportowymi wersjami w rodzinie SUV-ów są Audi SQ5 i Audi SQ7. Kiedyś istniała wersja RS Audi Q3, która w najmocniejszym wariancie oferowała 367 KM. Żaden inny SUV nie nosił jednak dwóch liter, którymi marka z czterema kołami oznacza swoje najbardziej sportowe i ekstremalne wersje.

Zdjęcia zakamuflowanych prototypów w fazie testów rozpaliły spekulacje na temat przyszłej, wyczynowej wersji RS nowo zaprezentowanego Audi Q8, która mogłaby pojawić się w ciągu 2019 roku. Ma to sens: Q8 to SUV o wyraźnie sportowym charakterze, a jego główni rywale mają już podobne wersje. W przypadku Mercedes-Benz to Mercedes AMG GLE Coupé 63 o mocy prawie 560 KM. BMW X6 M ma 575 KM, tyle samo, ile deklaruje Jaguar F-PACE SVR. Wszystkie trzy mają benzynowe silniki V8 z doładowaniem.

Nowy Audi Q8 mógłby być drugim SUV-em Audi z wersją RS o wysokich osiągach, po RS Q3.

Co więc Audi może szykować, by konkurować z nimi i mocno wejść do naszego Top10 najmocniejszych sportowych SUV-ów na rynku? Jeśli spojrzymy wstecz, wskazówką może być prototyp. Audi zaprezentował koncepcje Q8 concept i Q8 sport concept jako zapowiedź modelu seryjnego. Pierwsza miała układ hybrydowy z silnikiem V6 3.0 TFSI i silnikiem elektrycznym, łącznie dającym 450 KM i maksymalny moment 700 Nm. Druga, gdy wielu spodziewało się zapowiedzi RS Q8 concept, pojawiła się z benzynowym V6 biturbo o mocy 476 KM, ale wspomaganym układem Mild Hybrid.

Każde z tych rozwiązań mogłoby być słuszne, gdybyśmy mówili na przykład o Audi SQ8. Ale… a co z Audi RS Q8? Tu potrzeba czegoś więcej. Audi ma karty, którymi może rozegrać partię i postawić wszystko na jedną kartę. Pierwsza to dwuturbo V8 o mocy 650 KM z Lamborghini Urus. Druga to hybrydowy układ napędowy plug-in z Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, również z benzynowym V8, ale z silnikiem elektrycznym, który może poruszać samochód samodzielnie, i łączną mocą 680 KM.

W obu przypadkach, nawet przy końcowych ustawieniach i specyfikacji RS Q8, możemy uznać, że sportowy SUV marki z czterema kołami ma wszystko, by przewyższyć 610 KM najmocniejszego seryjnego Audi, czyli Audi R8 V10 plus. Mógłby też dołączyć do wyjątkowego grona SUV-ów, które przyspieszają od 0 do 100 km/h poniżej 4 sekund.