Jaguar prezentuje F-Type Coupe wraz z nowym silnikiem V8

F-Type stał się, w pełni na to zasługując, jednym z najbardziej pożądanych i atrakcyjnych modeli Jaguara ostatnich lat. Dlatego marka chce wykorzystać popularność modelu, wprowadzając drugą wersję nadwozia.

Tym razem jest to Jaguar F-Type Coupe, zamknięta wersja kabrioletu. Jego design jest praktycznie wiernym odwzorowaniem prototypu C-X16, a pierwsze oficjalne zdjęcie pokazaliśmy Wam w Hihghmotor już kilka dni temu.

Jeśli już design F-Type’a zachwyca, ta wersja coupé wcale mu nie ustępuje dzięki czystym i prostym liniom, które nadają F-Type Coupe jedną z najpiękniejszych i najbardziej harmonijnych sylwetek w całym świecie motoryzacji, wiernie przypominając jeden z wielkich mitów motoryzacji, F-Type’a.
Ostry i niski przód, zwarta sylwetka i muskularny tył z szerokimi biodrami – wszystko sprzyja Jaguarowi, by zdobył niejedną i niejedną nagrodę za design.

W zasadzie komponenty techniczne i mechaniczne zostały przeniesione bezpośrednio z F-Type Convertible, więc wnętrze jest dokładnie takie samo. Podwozie również jest identyczne, dlatego wrażenia z jazdy będą bardzo podobne, choć dodatkowa sztywność zapewniona przez zamknięty dach sprawi, że zachowanie auta będzie jeszcze nieco bardziej precyzyjne.

Jednostki napędowe również są te same i wszystkie współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów z łopatkami przy kierownicy. Prawdą jest jednak, że w F-Type Coupe debiutuje kilka „detali”. Pierwszym z nich jest nowy elektroniczny dyferencjał, który rozdziela moc i wektorowo przykłada siłę hamowania, co pomoże dokładniej pokonywać zakręty.

Druga nowość jest bardziej zauważalna, ponieważ chodzi o nowy układ napędowy, który znajdzie się na szczycie oferty. Handlowo nazwany F-Type R, będzie napędzany 5,0-litrowym silnikiem V8 zapożyczonym z XKR-S. Jego moc wynosi 550 CV, przyspiesza od 0 do 100 km/h w równo 4 sekundy i osiąga 300 km/h, ograniczone elektronicznie.

Źródło | Jaguar

Dane techniczne tego samochodu

RoadsterJaguar F-Type8 wersji · od 82 600 €