Jakie będą zmiany w Dodge Challenger 2011

Skoro Ford wprowadził już kilka modyfikacji do Mustanga, a GM zrobił to samo z Camaro, przyszła kolej na trzeciego w tym wyścigu, Dodge Challengera. W modelu z 2011 roku Chrysler planuje kilka zmian, które poprawią Challengera w tym, co najciekawsze: silniki.

Przelotnie przyjrzeliśmy się nadwoziu, gdzie nie ma wiele do dodania poza tym, że dosłownie wygląda to tak, jakby odwrócono kształt przedniego zderzaka, ponieważ dolny wlot powietrza będzie miał zakrzywioną ku górze część, co daje przodowi efekt „zmiany twarzy”. Twarz Challengera stanie się poważniejsza i bardziej groźna. Z kolei dotychczasowe logo Chrysler z przodu zostało usunięte.

We wnętrzu mówi się, że deska rozdzielcza zostanie odnowiona, a wykończenia ulepszone, choć nie podano dokładnie, jak będą wyglądać zmiany.

Przechodzimy do silników. Wersja R/T, pośrednia wersja V8, nie dozna zmian i pozostanie niezmieniona. Pod względem zużycia R/T zyskał minimalną przewagę, ponieważ będzie spalać nieco mniej benzyny. Wersja z silnikiem V6 zyska moc rzędu około 280–300 KM, w zależności od tego, czy silnik ma bezpośredni wtrysk, czy nie. W tym modelu planowana jest kolejna generacja silników V6 (V6 Pentastar).

Wersja SRT8 otrzyma większość zmian, które Chrysler wprowadzi w Challengerze, zwiększając moc o około 60 KM, a także planowana jest specjalnie dla tego modelu skrzynia biegów, opracowana we współpracy Chryslera i ZF, automatyczna, ośmiobiegowa.

Źródło | AllPar