Japońskie fabryki wstrzymują produkcję po silnych trzęsieniach ziemi z zeszłego tygodnia

Czasami nawet jeden z największych przemysłów na świecie, taki jak motoryzacyjny, czuje się słaby wobec ogromnej mocy i siły natury.

Tak jest w przypadku fabryk położonych na wyspie Japonia, które zostały zmuszone do wstrzymania produkcji po silnych trzęsieniach ziemi z zeszłego tygodnia.

Japonia to terytorium, które w pewnym stopniu jest „przyzwyczajone” do trzęsień ziemi. Wyspa leży w „gorącym punkcie”, dlatego wstrząsy stały się dla tego regionu czymś powszednim. Wszyscy tam wiedzą, jak reagować na trzęsienie ziemi, a budynki posiadają konstrukcje zaprojektowane tak, by wytrzymać silne wstrząsy sejsmiczne.

Nie zawsze jednak można udawać, że nic się nie stało, i kontynuować normalną działalność. Tak było w przypadku trzęsień ziemi, które w zeszłym tygodniu nawiedziły japońskie ziemie, silniejszych niż zwykle. W rezultacie zginęło prawie 50 osób, budynki zostały zniszczone, a działalność gospodarcza i przemysłowa w skali całego kraju została praktycznie sparaliżowana.

Przemysł motoryzacyjny jest jednym z głównych poszkodowanych w sferze gospodarczej. W Japonii znajduje się bowiem wiele fabryk marek takich jak Mazda, Nissan, Honda czy Toyota. W tym przypadku to Nissan, Honda i Toyota ogłosiły wstrzymanie linii produkcyjnych.

Te przestoje w produkcji spowodują opóźnienia w dostawach nowych pojazdów

W przypadku Nissan wstrzymana została fabryka w Fukuoce, w której produkowane są modele takie jak Murano czy Note, choć przewiduje się, że normalny rytm pracy zostanie przywrócony w ciągu najbliższych godzin. Jeśli chodzi o Honda, dotknięta zakładem jest fabryka w Kumamoto, przeznaczona do produkcji motocykli.

Na razie fabryka Honda nie wznowi działalności, ponieważ przeprowadzane są różne testy i kontrole, aby sprawdzić, czy linie produkcyjne i zakład nie doznały uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na późniejszą produkcję.

Jeśli chodzi o Toyota, marka zdecydowała o wstrzymaniu produkcji w większości swoich fabryk przynajmniej na cały bieżący tydzień. Ten przestój wynika nie z problemów z budynkami czy liniami produkcyjnymi, lecz z braku możliwości produkcji spowodowanego brakiem części, których dostawcy nie są w stanie dostarczyć.

Te przestoje spowodują pewne opóźnienia dla klientów, którzy już czekają na odbiór nowego samochodu, i zobaczą, jak terminy dostawy wydłużają się jeszcze odrobinę. Natura potrafi czasem pokazać, że jest poważna…

Źródło: BBC