Już dostępny Delta Model Year 2014 od 16 150 euro

Kilka dni temu poznaliśmy ostateczny wygląd Lancia Delta Model Year 2014, który obejmuje kilka zmian estetycznych pozwalających mu pozostać aktualnym na rynku. Dziś wiemy, że można go już zarezerwować w sieci oficjalnych dealerów w cenie z uwzględnionymi rabatami wynoszącej 16 150 euro.

Nowy Lancia Delta trafia na rynek z wysokim poziomem personalizacji i wyposażenia, ponieważ oferuje 4 poziomy wykończenia (Steel, Silver, Gold oraz wersja specjalna „S”), dwa silniki wysokoprężne i jeden benzynowy, 12 kolorów nadwozia oraz 5 felg aluminiowych o rozmiarach 16’’, 17’’ i 18’’.

Wśród nowości estetycznych wyróżniają się progi i zderzaki malowane w kolor nadwozia, a także chromowany podwójny układ wydechowy. Do palety kolorów dołączono szary Antracyt, dzięki czemu dostępnych jest 12 kolorów, z których 4 można połączyć z dachem w kolorze Błyszczący Czarny Eclipse, uzyskując nadwozie dwukolorowe.

We wnętrzu dodano dwie nowe tapicerki ze skóry perforowanej, dostępne w dwóch wariantach kolorystycznych: czarnym lub beżowym. Ponadto Delta zyskuje na przestronności i komforcie wnętrza, a pojemność bagażnika zwiększa się do 380 litrów. Jak wspomniano wcześniej, Delta trafia na rynek z czterema poziomami wyposażenia: Steel, Silver, Gold oraz wersją specjalną „S”.

Pierwsza wersja, Steel, obejmuje w podstawowym wyposażeniu: felgi 16”, radio CD/MP3, manualną klimatyzację, wielofunkcyjną kierownicę z przyciskami radia, elektryczne szyby przednie i tylne, czarne fotele z tkaniny technicznej, przednie fotele regulowane na wysokość oraz przesuwaną i dzieloną tylną kanapę. Z zewnątrz wyróżniają się progi i zderzaki w kolorze nadwozia oraz elektrycznie regulowane lusterka. W zakresie bezpieczeństwa Delta staje się wzorcem, oferując przednie poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, ESP z Hill Holder oraz mocowania Isofix.

W kolejnym wykończeniu, Silver, kierowca może korzystać z tempomatu, felg aluminiowych 16”, foteli z tkaniny Carbony z elementami z Alcantary, regulacji lędźwiowej fotela kierowcy, wielofunkcyjnej skórzanej kierownicy, przyciemnianych szyb, przedniego podłokietnika, lusterek zewnętrznych lakierowanych na czarny połysk oraz chromowanych listew okien. W przypadku chęci posiadania systemu Blue&Me, dwustrefowej klimatyzacji, perforowanych skórzanych foteli lub pakietu Visibility z fotochromatycznym lusterkiem wewnętrznym i czujnikami deszczu oraz światła, należy wybrać wykończenie Gold.

Wersja sportowa to Delta MY 14 „S”, stworzona we współpracy z firmą Momodesign, która obejmuje: felgi aluminiowe 18’’ z ciemnym wnętrzem, sportowe tapicerki foteli z tkaniny i skóry z niebieskimi przeszyciami, które w połączeniu z kierownicą, gałką zmiany biegów i panelami drzwi tworzą spójną całość; wykończenie eco-chrome na atrapie chłodnicy, światłach przeciwmgielnych i lusterkach zewnętrznych oraz zegary na desce rozdzielczej o specjalnym wzornictwie w kolorze żółtym. Za dopłatą dostępny jest półautomatyczny system parkowania „Magic Parking”, auto-adaptacyjne reflektory ksenonowe lub system nawigacji Instant Nav z ekranem 6,5’’.

Jeśli chodzi o silniki, oferowane są dwie wersje wysokoprężne i jedna benzynowa: 1.6 Multijet 105 KM, 1.6 Multijet 120 KM oraz 1.4 Turbo-Jet LPG 120 KM. Na koniec cena: Delta MY zaczyna się od 23 400 euro za wersję 1.6 Multijet 105 KM z wyposażeniem Steel, a kończy na 26 700 euro za edycję specjalną „S” 1.6 Multijet 120 KM. Jednak uwzględniając rabat promocyjny i startowy, Delta można nabyć za około 16 150 euro.

Źródło | Lancia