Kamperyzowany Citroën Holidays ujawnia cenę i trafia do polskich salonów

Bez względu na rozmiar, vany kamper są w modzie, a dobrym dowodem jest to, że coraz więcej marek oferujących vany w swoim katalogu daje także możliwość kamperyzacji, czy to seryjnie, czy za pomocą modułowych elementów; ta ostatnia opcja jest najbardziej wszechstronna dla wszystkich, którzy szukają vana do więcej niż tylko rekreacji.

Citroën również chciał dołączyć do tej rodzącej się mody dzięki swojemu modelowi Holidays, który zaprezentowano nam na początku roku i który jest niczym więcej jak SpaceTourer przygotowanym do wypoczynku na łonie natury, czy to samemu, z kimś, czy z rodziną. Do stworzenia Holidays Citroën połączył siły ze słoweńskimi specjalistami z Brabia Mobil, a nam zapowiedziano, że będzie dostępny wiosną, jednak tak się nie stało: pojawił się trochę później, ale wreszcie jest dostępny w salonach marki.

Z odnowioną stylistyką nowego SpaceTourera, pięcioma kolorami nadwozia w rozmiarze M (4980 mm długości) i szeroką gamą systemów bezpieczeństwa, Citroën potwierdza teraz, że Holidays będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia, a wejściowa wersja gamy nosi nazwę Plus i obejmuje m.in. następujące elementy wyposażenia standardowego:

• Stalowe felgi 17 cali
• Drzwi przesuwne po obu stronach
• Przygotowanie elektryczne do holowania
• Dach przesuwny w kolorze nadwozia
• Łóżko dachowe 120×95
• Wyjmowana tylna kanapa zamieniana w łóżko 115×90
• Kuchnia ze zlewem i dwiema płytami gazowymi
• Lodówka o pojemności 16 litrów
• Niezależny składany stół
• Obrotowe przednie fotele
• Panel sterowania oświetleniem wnętrza
• Wentylacja wnętrza i klimatyzacja
• Szafka do przechowywania
• System infotainment z 10-calowym ekranem dotykowym
• Wewnętrzne gniazdo 230 V z dołączonym kablem
• Dwa gniazda USB-A i jedno gniazdo USB-C
• Ogrzewana kierownica obszyta skórą z przyciskami multimedialnymi
• Tylne czujniki parkowania
• Podgrzewane przednie fotele

Drugą i ostatnią dostępną wersją wyposażenia Citroëna Holidays jest Pack Max, który dodaje do wszystkiego powyższego m.in. następujące elementy:

• 17-calowe felgi aluminiowe z diamentowym cięciem
• Szyba tylnej klapy z możliwością otwierania
• Przyciemniane tylne szyby
• Szyny do zewnętrznej markizy
• Programowalne dodatkowe ogrzewanie
• Zewnętrzny prysznic i zbiornik 25 litrów
• Wyjmowana kuchnia
• Wyjmowana toaleta
• Zasłony próżniowe
• Panel słoneczny 120 W na dachu
• System infotainment z 10-calowym ekranem dotykowym i nawigacją 3D
• Wewnętrzne i zewnętrzne gniazdo 230 V z dołączonym kablem
• Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów
• System Start & Stop
• Elektryczny hamulec postojowy
• Kontrola trakcji
• Kamera cofania o kącie 180º
• Wykrywanie martwego pola
• Asystent parkowania z przodu

W sekcji napędów Citroën Holidays korzysta wyłącznie z silników wysokoprężnych: w pierwszej kolejności dostępny jest silnik BlueHDI o mocy 145 KM współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, z którym osiąga zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 8,1 l/100 km, a z drugiej strony również BlueHDI o mocy 180 KM, połączony tym razem z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, z zużyciem paliwa w cyklu mieszanym 7,9 l/100 km.

Jak pisałem wyżej, Citroën Holidays jest już dostępny w polskich salonach marki, z ceną, która zaczyna się od 53 500 euro, z uwzględnieniem wszystkich wymaganych homologacji.