Lamborghini Eventos Reportaże Supersamochody
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Eduardo Fortes
3 March 2010
2 min. 
Nowa kreacja fabryki iluzji o nazwie Lamborghini. Tym razem chodzi o rewizję jednego z wariantów Gallardo, Superleggera, której celem jest odchudzenie aż o 70 kilogramów w porównaniu z poprzednikiem, aby osiągnąć zaledwie 1.340 kg, co czyni go najlżejszym Lamborghini w ofercie. Oczywiście całość osiągnięto dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego. Długość wynosi 4,39 metra, szerokość 1,90 metra, a wysokość 1,17 metra, czyli mniej niż metr dwadzieścia.
Silnik V10 o pojemności 5,2 litra generuje tym razem 570 KM przy 8.000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 540 Nm i osiągany jest przy 6.500 obr./min. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, a do 200 km/h 10,2 sekundy, co jest prawdziwym szaleństwem. Prędkość maksymalna wynosi 325 km/h, a sześciobiegowa skrzynia biegów dopełnia obrazu. Warto dodać, że zużycie paliwa jest stosunkowo niskie: 13,5 litra na 100 km, co oznacza, że jest on o 20% bardziej oszczędny od swojego poprzednika. Skoro Hummer zużywa ponad 25 litrów, to wynik nie jest zły.
Na zewnątrz mamy do czynienia z naprawdę agresywnym i pięknym samochodem : w galerii możesz rozpływać się w zachwytach nad tym cudem. Dosyć duży spojler oraz zmiany stylistyczne wprowadzone z myślą o aerodynamice sprawiają, że auto robi spektakularne wrażenie, choć jest nieco surowe: bardzo wyścigowe. Przypuszczam, że wywoła nie jeden komentarz, że nie jest zbyt eleganckie i wypolerowane.
Wnętrzu poświęcono równie dużo uwagi i prezentuje się bardzo starannie, choć mamy tylko kilka zdjęć. Z Lamborghini informują, że w tym pojeździe wdrożono nowe technologie i że dodatkowe wyposażenie, na przykład nawigacja, będzie dostępne. Nie będzie to więc wyłącznie samochód wyścigowy; zależy nam na rozsądnym komforcie jazdy, tak aby nie czuć się jak pasażer obok Alonso.
Źródło: Lamborghini
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro Deja un comentario