Lamborghini Sián, elektryfikacja samochodów marki z bykiem to już rzeczywistość
Lamborghini Sián to propozycja hybrydowego samochodu produkcyjnego od Lamborghini
Niedawno pisaliśmy w artykule, że Lamborghini odrzucało pomysł produkcji samochodów elektrycznych. Natomiast hybrydyzacja swoich modeli lub nowych propozycji była brana pod uwagę.
To potwierdzenie plotki krążącej od lat, że Lamborghini pracuje nad następcą Aventadora i że będzie to samochód hybrydowy.
Plotki nie trafiły w sedno, ale miały rację co do tego, że z Aventadorem jako punktem odniesienia Lamborghini zaprezentuje swój pierwszy samochód hybrydowy przed 2020 rokiem: Lamborghini Sián.
Lamborghini Sián, hybrydowy i brutalny
Bo oprócz tego, że jest hybrydowym samochodem sportowym, to najmocniejszy samochód, jaki kiedykolwiek wyprodukowało Lamborghini. Jego 819 CV stawia go ponad każdą wcześniejszą produkcją. Nawet ponad dotychczas najmocniejszym Lamborghini, Aventadorem SVJ, po którym dziedziczy silnik spalinowy zasilany benzyną.
Bazą tego samochodu jest wspomniany Lamborghini Aventador, pod względem architektury, proporcji i stylistyki, ale stanowi ewolucję tradycyjnej mechaniki w kierunku nowej ery, ery elektryfikacji motoryzacji.
Przejście od Lamborghini Aventador z silnikiem V12, który ma teraz nowy system tytanowych zaworów zwiększający jego moc do 785 CV, do Lamborghini Sián z tym samym blokiem spalinowym, ale połączonym z systemem miękkiej hybrydyzacji, czyli mild hybrid, w którym silnik elektryczny dodaje 34 CV, sprawia, że łączna moc wynosi 819 CV.
Jednostka elektryczna 48 V przekazuje swoją pracę na skrzynię biegów i rezygnuje z tradycyjnej baterii do magazynowania energii na rzecz superkondensatora.
Zastosowanie tego urządzenia pozwala zmniejszyć masę całego układu w porównaniu z użyciem baterii litowo-jonowych, ponieważ zapowiadana jest redukcja balastu nawet trzykrotna w porównaniu z akumulatorem.
Ten układ elektryczny nie tylko zwiększa potencjał samego samochodu, zapewniając szybszą reakcję tego spektakularnego hybrydowego Lamborghini, ale staje się także głównym bohaterem w sytuacjach takich jak parkowanie czy jazda na wstecznym biegu.
Taka konfiguracja mechaniczna sprawia, że Lamborghini Sián osiąga prędkość maksymalną 350 km/h i przyspiesza od 0 do 100 w mniej niż 2,8 sekundy.
Agresywny i przełomowy wygląd
Choć z niezaprzeczalnymi nawiązaniami do Aventadora, nowe Lamborghini zapożycza niektóre rozwiązania stylistyczne i aerodynamiczne widoczne już w modelach takich jak Centenario, a nawet w prototypie Terzo Millennio, ale wiedząc, że Lamborghini Sián trafi do produkcji, jest jeszcze bardziej agresywne niż concept car.
Największą inspiracją z elektrycznego prototypu Lamborghini, Terzo Millennio jest przód i tył. Choć tylne lampy nie zostały powielone w Lamborghini Sián, gdzie po każdej stronie pojawiają się trzy światła, przednie są bardzo podobne i tworzą rodzaj świetlistego trójkąta, czyli pioruna spadającego z nieba i rozwidlającego się przy ziemi.
I tak, w odróżnieniu od modeli produkowanych przez Lamborghini, których nazwy zaczerpnięto z korridy, sián nie było imieniem żadnego pamiętnego byka, lecz jest to słowo wzięte z dialektu modeńskiego, rodzimego dla tego producenta, które oznacza wiązkę światła lub piorun, w nawiązaniu do roli elektryczności w tym samochodzie.
Nowa edycja limitowana
Samochód, którego powstanie zaledwie 63 egzemplarze, o czym świadczą boczne spoilery. I nie tylko z powodu ograniczonej produkcji jesteśmy pewni, że wartość tego samochodu będzie rosła wykładniczo z upływem lat, zarówno dlatego, że pochodzi z niewielkiej serii, jak i dlatego, że jest pierwszym hybrydowym samochodem Lamborghini.
Będzie tak również ze względu na cenę Lamborghini Sián: 3,3 miliona euro.
63 egzemplarze Lamborghini Sián w cenie 3,3 miliona euro, już zarezerwowane i przydzielone znakomitym klientom Lamborghini, które reszta śmiertelników będzie mogła obejrzeć z bliska, jeśli w przyszłym tygodniu odwiedzi Salon we Frankfurcie, gdzie będzie prezentowane jako jeden z najważniejszych samochodów wydarzenia, jeśli nie najważniejszy.
Comentarios cerrados


Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro
Za kierownicą Leapmotor B03X, ekonomicznego elektrycznego auta miejskiego