Lancia Ypsilon Samochody elektryczne Kompakty Gama / wersje
Lancia Ypsilon: pierwszy elektryczny model tej marki produkowany w Hiszpanii, dostępny w trzech wersjach
Lancia odświeża jeden ze swoich najbardziej klasycznych modeli, oferując go w trzech różnych wersjach z w pełni elektrycznym napędem oraz specjalną edycją Cassina

Lancia oficjalnie przedstawiła pełną gamę nowego Lancia Ypsilon, jednego z jej najbardziej wyróżniających się modeli, który plasuje się w segmencie B wśród premium hatchbacków. Ten kultowy model przechodzi odnowienie i jest dostępny w trzech wersjach: bazowej, LX oraz limitowanej edycji Cassina, specjalnej edycji dla tych, którzy szukają najwyższego luksusu i komfortu. Ten model będzie dostępny w cenie poniżej 25.000 €.
Wygląd Lancia Ypsilon otrzymał nowoczesną i elegancką stylistykę, ale również kilka funkcji technologicznych, oprócz w pełni elektrycznego napędu. Model wyróżnia się systemem oświetlenia zewnętrznego, uznawanym za najlepszy w swojej klasie dzięki technologii i zasięgowi świateł. Standardowo wyposażony jest także w asystenta parkowania, podwójny ekran o przekątnej 10,25 cala systemu infotainment oraz autonomiczną jazdę poziomu 2.

Lancia wprowadziła istotne ulepszenia podwozia Ypsilon, poszerzając rozstaw kół o 24 mm, aby lepiej rozłożyć masę i zoptymalizować prowadzenie. System kierowniczy został ponownie skalibrowany, aby zapewnić wyższą precyzję, a zawieszenie zostało dostrojone tak, by zapewnić dynamiczną jazdę bez utraty komfortu.
Komfort wnętrza S.A.L.A.
Sercem komfortu w odnowionym Lancia Ypsilon jest system S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), zaawansowany system infotainment, który centralizuje funkcje audio, klimatyzacji i oświetlenia, pozwalając pasażerom dostosować atmosferę wnętrza jednym przyciskiem. To funkcja, która pokazuje, jak marka dba o najdrobniejsze szczegóły.

Trzy dostępne wersje
Nowy Lancia Ypsilon oferuje opcje napędu hybrydowego oraz w pełni elektrycznego, dostosowane do potrzeb i preferencji nowoczesnych kierowców. Wersja elektryczna wyposażona jest w silnik o mocy 156 KM (115 kW) oraz baterię 51 kWh, zapewniając zasięg do 403 km w cyklu mieszanym WLTP oraz ponad 500 km w warunkach miejskich. Ponadto posiada funkcję szybkiego ładowania, która pozwala uzupełnić baterię od 20% do 80% w zaledwie 24 minuty, lub uzyskać 100 km zasięgu w 10 minut.

Z kolei wersja hybrydowa miękka (MHEV) łączy efektywność z mocą dzięki silnikowi 1.2 litra, 3-cylindrowemu, który rozwija 100 KM (74 kW). Osiągając prędkość maksymalną 190 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w 9 sekund, ta wersja zapewnia niskie emisje (od 103 do 104 g/km w cyklu WLTP) i pozwala na jazdę elektryczną przez 25% trasy dzięki technologii hybrydowej 48V oraz 6-biegowej automatycznej skrzyni e-DCT.
Ekskluzywność w szczegółach
Paleta kolorów Lancia Ypsilon obejmuje kilka opcji: dwa pierwsze poziomy wyposażenia oferują sześć odcieni: Szary Granit, Czarny Łupek, Biały Marmur, Niebieski Lancia, Zielony Jadeit i Złoto. Te warianty mogą być łączone z czarnym dachem w wersjach dwukolorowych. Ekskluzywna edycja NUEVO LANCIA YPSILON CASSINA EDITION wyróżnia się unikalnym kolorem Lancia Blue.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro