Lexus NX 300h będzie mógł ładować telefony komórkowe indukcyjnie

Jeśli najnowszym trendem wśród producentów samochodów jest łączność, to oczywiste, że ich wysiłki muszą zmierzać do poprawy połączenia między pokładowym systemem infotainment a urządzeniem mobilnym użytkownika. Jednym z głównych problemów telefonów komórkowych jest czas ładowania akumulatora.
Dlatego pracowano nad rozwiązaniem tego problemu, aby telefon był zawsze w pełni naładowany. Szukając rozwiązania, doszło do wniosku, że należy stworzyć system ładowania akumulatora, który pozwoli telefonowi mieć zawsze naładowaną baterię. Dlatego Lexus NX 300h jest wyposażony w bezprzewodowy system ładowania telefonów, który utrzymuje akumulator telefonu zawsze gotowy do użycia, bez uciążliwości związanych z kablami.
Urządzenie ładujące zainstalowane w Lexus NX300h do ładowania akumulatorów telefonów działa bardzo prosto: wystarczy położyć telefon na tacy do ładowania, a za pomocą systemu indukcyjnego energia elektryczna przepływa ze stacji ładowania do akumulatora.
Jedną z najciekawszych cech tego urządzenia jest to, że mimo bezprzewodowego ładowania, czynność ta jest zgodna z użytkowaniem telefonu. Ładowanie nie zakłóca połączenia Bluetooth ani sieci WiFi dostępnych w samochodzie.

Ten model będzie pierwszym, w którym zainstalowano ten system, który ma stać się standardem w samochodach tej marki. W niedalekiej przyszłości wszystkie modele w wersji z napędem 4×4 (E-FOUR) będą wyposażone w niego seryjnie.
System wykorzystuje standard Qi, który jest wspierany przez takie marki jak Asus, HTC, Huawei, LG Electronics, Motorola Mobility, Nokia, Samsung, BlackBerry i Sony. Jeśli ładowane urządzenie nie pochodzi od żadnego z tych producentów, istnieją adaptery, które można zamontować w telefonie, aby ułatwić ładowanie. Lexus Lexus NX 300h trafi do Hiszpanii 15 września, a jego cena będzie wynosić od 38.200 euro.
Źródło | Lexus
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro