Macbor Eight Mile 125 LC, mała klasyczna naked z Hiszpanii, trafia do salonów z niepokonaną ceną

Hiszpańska firma motocyklowa Macbor nadal umacnia swoją pozycję w segmencie małych i średnich pojemności, odnosząc duży sukces dzięki zwartej, a jednocześnie bardzo zróżnicowanej ofercie, czego przykładem są Montana XR1 oraz Eight Mile 500, która trafiła do katalogu nieco ponad rok temu. Właśnie Eight Mile inspiruje się swoją wersją 125, która niedawno przeszła modernizację i została zaprezentowana podczas ostatniej edycji targów EICMA w Mediolanie.

Macbor Eight Mile 125 LC pojawiła się w katalogu hiszpańskiej marki w 2019 roku, a teraz przeszła gruntowną modernizację, by w końcu trafić do salonów, gdzie, co warto podkreślić, będzie dostępna w cenie, która będzie bardzo atrakcyjna dla początkujących i dla tych, którzy szukają taniego, dobrej jakości i przede wszystkim wszechstronnego motocykla, ponieważ Eight Mile 125 LC będzie nie tylko twoją sprzymierzeńcą w mieście, ale pozwoli także na wyprawy poza asfalt.

Sercem nowego Macbor Eight Mile 125 LC jest nowy silnik: jednocylindrowa jednostka o pojemności 124,2 cm³, chłodzona cieczą, generująca moc 12,47 KM przy 9 500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 9,6 Nm przy 7 500 obr./min. Macbor charakteryzuje ten nowy silnik jako jednostkę, która wyróżnia się płynnością pracy, dobrą reakcją przy niskich obrotach i brakiem wibracji dzięki dużej równowadze. Ponadto wtrysk elektroniczny opracowany przez specjalistę Delphi gwarantuje, że silnik będzie miał umiarkowane zużycie paliwa.

Silnik ten zamknięty jest w rurowej ramie, do której przykręcone jest tylne wahacz, wyposażony w tylny amortyzator montowany na układzie dźwigni, natomiast na przednim zawieszeniu zastosowano odwróconą widelec o skoku 38 mm. Część jezdną uzupełnia system hamulcowy CBS z połączonym hamowaniem, co jest atutem dla mniej doświadczonych motocyklistów, z przednią tarczą hamulcową o profilowanej powierzchni, średnicy 298 mm i pływającym zaciskiem z trzema tłoczkami, a na tylnej osi zastosowano tarczę o średnicy 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem.

Macbor Eight Mile LC należy do katalogu „Classic” marki, w którym znajdują się także modele Lord Martin 125 i Johnny Be Good 125, dlatego w nowej Eight Mile nie mogło zabraknąć wzornictwa o wyraźnych retro akcentach. Widać to w charakterystycznych detalach, takich jak osłona reflektora przedniego, która zresztą jest wykonana w technologii LED zarówno z przodu, jak i z tyłu, tapicerka siedzenia z poprzecznymi przeszyciami, znajdująca się na wysokości 731 mm nad ziemią, wytłoczone logo marki czy tablice rejestracyjne z boku z wyeksponowaną cyfrą 8. Inne, bardziej funkcjonalne elementy doskonale wpisują się w ten styl, jak osłona karteru, boczne osłony chłodnicy czy tylny uchwyt dla pasażera.

Nowy Macbor Eight Mile LC będzie można zamówić w kombinacjach kolorystycznych: czerwonej z białymi detalami, czarnej matowej z srebrnymi detalami (obie z czarnym siedzeniem) lub w kolorze białym i niebieskim z brązowym ciemnym siedzeniem. A teraz uwaga: Eight Mile LC 125 cm³ jest już dostępny na hiszpańskim rynku w cenie zaledwie 3 299 euro.