Manhart DP500, nowa propozycja preparatora dla klienta z Dubaju

Victor Alós Yus    @sepelaci    13 July 2022     2 min.
Manhart DP500, nowa propozycja preparatora dla klienta z Dubaju

Land Rover Defender to idealny model, aby odkryć nowe opcje personalizacji, a Manhart czerpie radość z podkreślania jego wizerunku i mocy.

Manhart Dp500 Defender Personalizacion Dubai

Tuners starają się tworzyć bardzo interesujące wersje dobrze znanych modeli na rynku. Land Rover Defender to bez wątpienia jeden z najbardziej soczystych kąsków dla techników Manhart. Ci pracowali nad Defender 110 P400 AWD, aby nadać mu bardziej atrakcyjny wygląd i intensywniejszą moc.

Ta wersja, w przeciwieństwie do innych, które mieliśmy okazję zobaczyć w tym modelu, jest przeznaczona do jazdy po asfalcie. Mimo to wykorzystuje felgi 24-calowe, obute w opony 295/30ZR24. Dla tych, którzy chcą bardziej stonowanego wyglądu, dostępne są opcjonalnie felgi 22-calowe.

Manhart Dp500 Defender Personalizacion (1)

Całkiem imponujący zewnętrzny pakiet stylizacyjny

Oprócz dużych felg, istnieją także inne elementy dekoracyjne, które robią różnicę w porównaniu z modelem seryjnym. Błotniki są szersze dzięki dodatkom montowanym na nich, w tym samym kolorze co nadwozie.

Do tego dochodzi nowy design wlotów powietrza w zderzaku oraz kilka dekoracyjnych naklejek winylowych, dyskretnych, ale nadających zestawowi mocny wygląd. We wnętrzu zamontowano nową tapicerkę ze skóry i Alcantary. Jeśli jednak to nie wystarcza, seryjne fotele mogą zostać zastąpione fotelami ErgoMed firmy Recaro, z podgrzewaniem, wentylacją i wbudowanymi poduszkami powietrznymi.

Istnieją inne modyfikacje podstawowego samochodu. Nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z końcówkami pokrytymi opcjonalnie włóknem węglowym lub ceramiką; ulepszone hamulce z czerwonymi zaciskami dla kontrastu kolorystycznego oraz zawieszenie obniżone o 30 mm względem podłoża.

Pod maską znajdujemy ten sam doładowany sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 litra. Aktualizacja oprogramowania zapewnia moc 505 KM i maksymalny moment obrotowy 710 Nm, w porównaniu z 395 KM i 550 Nm w wersji fabrycznej.

Manhart nie podał cen tej przeróbki, które zależą od gustów i potrzeb nabywcy. Te preparacje Manhart na modelu Defender sprawiają, że dziki charakter modelu jest wyraźnie obecny i staje się tym, czym nabywca chce, by był.

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario