CX-5 Mazda Mazda 3 MX-5 Przemysł
Mazda aktualizuje wyposażenie i ceny CX-5, Mazda3 i MX-5

Mazda postanowiła przesunąć swoje oferty i ujawniła niektóre zmiany w gamie modeli oraz ich wersjach. Konkretnie, CX-5, Mazda3 i MX-5 zmieniają niektóre wersje i ceny, w ramach oferty, którą japońska marka będzie obowiązywać do końca lutego.
W przypadku CX-5 wersje z poziomem wyposażenia Luxury będą droższe o 520 euro, ponieważ od teraz mają standardowo nawigację. Wersja benzynowa 2.0 o mocy 160 KM będzie dostępna wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów (wcześniej dostępna była z manualną), napędem na cztery koła i poziomem wyposażenia Luxury, w cenie 34 520 euro. Wersja Diesel 2.2D o mocy 175 KM jest dostępna wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów, napędem na cztery koła i poziomem wyposażenia Luxury. Jej cena wynosi 37 120 euro.
Mazda3 otrzyma nowe wersje Mirai i Iruka. Poziom wyposażenia Mirai bazuje na wersji Style, z dodatkiem automatycznej klimatyzacji i świateł przeciwmgielnych. Cena jest taka sama jak w wersjach Style, a wersja jest dostępna wyłącznie z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 105 KM oraz z dieslem CRTD o mocy 115 KM. Wersja Iruka ma wyposażenie oparte na Style+, w tej samej cenie. Dodaje charakterystyczne elementy dekoracyjne na zewnątrz i wewnątrz.
Nowości w MX-5 to to, że wersja Soft Top będzie dostępna wyłącznie z silnikiem 1.8 o mocy 126 KM, a jej cena wzrośnie o 800 euro. Roadster Coupe oprócz silnika 126 KM będzie oferowany także z silnikiem 2.0 o mocy 160 KM w cenie od 27 750 euro. Z kolei poziom wyposażenia Luxury będzie dostępny wyłącznie w wersji Roadster Coupe z silnikiem 2.0 o mocy 160 KM i manualną skrzynią biegów. Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, zmieniarkę CD i system audio Bose. Cena wynosi 35 200 euro (tyle samo co wersja z manualną skrzynią), z poziomem wyposażenia Sportive. To jedyna wersja z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i nawigacją w standardzie.
Źródło | Km77
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro