Sixt rent a car i Continental proponują środki mające na celu zatrzymanie starzenia się parku pojazdów w Hiszpanii
Fernando Alvarez
14 February 2013
2 min. 
Firma wynajmu samochodów i producent opon połączyli siły, aby przeprowadzić badanie dotyczące starzenia się hiszpańskiego parku samochodowego oraz poznać opinie jego właścicieli. Badanie objęło 300 kierowców samochodów zarejestrowanych przed rokiem 2000. Jest tu o czym mówić, ponieważ zalecenia, które mają zapobiec dalszemu starzeniu się hiszpańskiego parku samochodowego, są dość radykalne.
W odniesieniu do starych samochodów wyciągnięto wniosek, że średni wiek wynosi 16 lat, co odpowiada wiekowi samochodów złomowanych w ramach programu PIVE. 57,79% z nich ma silniki benzynowe§h10× średnim zużyciem 7,9 l/100 km, 93,44% jest ubezpieczonych od odpowiedzialności cywilnej, 52,87% to samochody używane, a średni rok zakupu to 2000, a 81,97% prowadzą ich właściciele; 68,4% z nich to mężczyźni w średnim wieku 40 lat, 51,2% są w związku małżeńskim, a 68,4% ma pracę.
Kontynuując ten uderzający obraz stanu parku samochodowego w naszym kraju, tylko 15,57% właścicieli starych samochodów korzysta z oficjalnego warsztatu w celu naprawy swojego auta, a około połowa używa pojazdu w czasie wolnym. 78,28% nie zamierza w najbliższym czasie zmieniać samochodu.
Raport kieruje do rządu apel, aby zachęcać do wymiany przestarzałych pojazdów i nagradzać osoby, które się ich pozbywają, a także zakazać sprzedaży między osobami prywatnymi pojazdów starszych niż 15 lat, wycofać z ruchu samochody starsze niż 30 lat (z wyjątkiem zabytkowych) oraz ograniczyć dostęp do dużych miast pojazdom zanieczyszczającym środowisko.
Nie powiedziano jednak czegoś, co “nie jest bardzo ważne”: Skąd weźmie się pieniądze na odnowienie samochodów? Nie sądzę, byśmy byli w odpowiednim momencie, by “zalecać” tego rodzaju środki, chyba że są ślepi i głusi na gospodarczą rzeczywistość Hiszpanii, z listami bezrobotnych, które są dłuższe niż listy sprzedaży samochodów.
Dobrze, że domaga się się większych zachęt, wskazuje się zalety nowszych samochodów i nakłada ograniczenia na najbardziej zanieczyszczające, ale w obecnej sytuacji te zalecenia są jedynie głosem wołającym na puszczy.
Źródło: | Coches
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro Deja un comentario