Mercedes-Benz całkowicie wycofuje się z udziału w Denza

Mercedes-Benz oraz chiński producent BYD ostatecznie zakończyli swoją współpracę po utworzeniu w 2011 roku joint venture ukierunkowanego na produkcję pojazdów elektrycznych do sprzedaży na rynku chińskim. Choć początkowo udział obu firm w tym projekcie był równy, po 50 procent każdej, Mercedes-Benz ostatecznie zachowała zaledwie 10 procent trzy lata temu, sprzedając resztę BYD.

Teraz niemiecka firma właśnie ogłosiła, że w lipcu 2024 roku pozbyła się również pozostałych jej 10 procent, całkowicie wycofując się z tego projektu. Mercedes-Benz nie posiada zatem już żadnych udziałów w Denza, a BYD staje się jedynym udziałowcem. W związku z tym modele Denza nie będą zawierać żadnej technologii Mercedes-Benz.

Decyzja Mercedes-Benz wpisuje się w jej nową strategię ustaloną w 2021 roku. Wówczas kierownictwo firmy postanowiło skupić się na głównej marce Mercedes-Benz i w konsekwencji zmniejszyło swój udział w Denza z 50 do 10 procent. Decyzja ta była prawdopodobnie podyktowana słabą sprzedażą Denza, która do końca 2021 roku sprzedała zaledwie 23 tysiące pojazdów od momentu premiery w 2011 roku.

Ze swojej strony BYD od tego czasu przeprofilowuje markę Denza, nadając jej pozycję globalnej marki luksusowej. Strategia ta wydaje się przynosić efekty, ponieważ pod kierownictwem BYD sprzedaż Denza znacznie wzrosła, przekraczając 200 tysięcy sprzedanych egzemplarzy.

Denza nie jest już tym, czym była… jest znacznie lepsza

Nowy Denza Z9, zarejestrowany niedawno w Chinach, jest przykładem tego, co Denza produkuje obecnie bez technologii Mercedes-Benz. Ten sedan, który w tym roku trafi na rynek w wersjach w pełni elektrycznej i plug-in hybrid, jest drugim modelem serii Z marki Denza po Z9 GT, który trafi do sprzedaży 20 września.

Z nadwoziem przypominającym Porsche Taycan, Z9 mierzy 5,22 metra długości, 1,99 metra szerokości i od 1,50 do 1,52 metra wysokości, w zależności od wersji. Rozstaw osi wynosi 3,13 metra. Wersja w pełni elektryczna Z9 wyposażona jest w trzy silniki, z których każdy dostarcza maksymalną moc od 230 kW do 240 kW, co pozwala temu modelowi o wysokich osiągach osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h.

Pierwsze egzemplarze Denza Z9 mają trafić na chiński rynek w ostatnim kwartale tego roku.