Clase S Mercedes Sedany Samochody hybrydowe
Mercedes Clase S 500 Plug-in Hybrid, cena modelu, który zużywa tylko trzy litry

Znalezienie najlepszej równowagi między zużyciem paliwa, emisją spalin i osiągami to zagadnienie, któremu producenci samochodów przywiązują coraz większą wagę. Dlatego nic dziwnego, że pierwszy samochód hybrydowy plug-in marki Mercedes, Clase S 500 Plug-in Hybrid, jest już bliski premiery.
Ta wersja Klasy S oferuje wyniki dość imponujące, które jeszcze niedawno wydawały się bardzo odległe od limuzyny z wyższej półki. Przy zużyciu 2,8 litra na 100 kilometrów w cyklu mieszanym oraz emisji na poziomie zaledwie 65 g/km jest to naprawdę imponujący samochód, zarówno pod względem efektywności, jak i wyposażenia.
Silnik elektryczny montowany w Mercedes Clase S 500 Plug-in Hybrid rozwija 85 KM i pozwala przejechać w trybie czysto elektrycznym do 33 kilometrów, przy prędkości do 140 km/h. Silnik spalinowy to turbodoładowany rzędowy sześciocylindrowy blok V6 o pojemności 3,0 litra, który generuje 333 KM. Oba silniki, działając razem, dają łącznie 442 KM i maksymalny moment obrotowy 650 Nm.
Samochód oferuje cztery tryby jazdy, które kierowca może wybrać, aby osiągnąć maksymalną efektywność w każdej sytuacji. Pierwszy korzysta wyłącznie z silnika elektrycznego, drugi angażuje do jazdy oba silniki. Trzeci tryb oszczędza energię elektryczną, a czwarty, ostatni, priorytetowo ładuje akumulator.
Jeśli chodzi o czas ładowania, akumulator można naładować w domu, korzystając ze standardowego gniazdka, w zaledwie cztery godziny. Przy użyciu szybkiej stacji ładowania Wallbox czas ten nie przekracza trzech godzin.
Do cech charakterystycznych tego modelu należy możliwość zaprogramowania klimatyzacji, dzięki czemu uruchamia się ona kilka minut przed użyciem samochodu, a kierowca wsiada do wnętrza o odpowiedniej temperaturze.
Będzie dostępny wyłącznie w wersji nadwoziowej Long, a w salonach pojawi się w połowie października, w cenie 112 200 euro.
Źródło | Mercedes-Benz
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro