Clase S Mercedes سيدان السيارات الهجينة
Mercedes كلاس S 500 بلاج-إن هايبرid، سعر الطراز الذي يستهلك ثلاثة لترات فقط

يُولي مصنعو السيارات اهتمامًا متزايدًا للسعي إلى أفضل توازن بين الاستهلاك وانبعاثات الغازات الملوثة والأداء. ولذلك ليس غريبًا أن تكون أول سيارة هجينة قابلة للشحن من Mercedes، كلاس S 500 بلاج-إن هايبرid، على وشك الوصول.
تقدم هذه النسخة من كلاس S أرقامًا مثيرة للإعجاب إلى حد كبير، كانت حتى وقت قريب تبدو بعيدة كل البعد عن سيدان الفئة العليا. مع استهلاك 2.8 لتر لكل 100 كيلومتر في القيادة المختلطة، وانبعاثات لا تتجاوز 65 غ/كم، فهي سيارة مذهلة حقًا من حيث الكفاءة والتجهيزات على حد سواء.
يوفر المحرك الكهربائي المزود به Mercedes كلاس S 500 بلاج-إن هايبرid قوة 85 حصانًا (CV)، ويمكنه قطع مسافة تصل إلى 33 كيلومترًا في وضع الكهرباء فقط، بسرعة تصل إلى 140 كم/س. أما محرك الاحتراق فهو محرك V6 توربيني سعة 3.0 لتر ينتج 333 حصانًا (CV). وعند العمل معًا، يوفر المحركان قوة إجمالية قدرها 442 حصانًا (CV) وعزم دوران أقصى قدره 650 نيوتن متر.
تتضمن السيارة أربعة أوضاع قيادة يمكن للسائق اختيارها للحصول على أقصى كفاءة في كل لحظة. يستخدم الأول المحرك الكهربائي فقط، بينما يجعل الثاني المحركين يشاركان في القيادة. أما الوضع الثالث فيحفظ الطاقة الكهربائية، والرابع والأخير يعطي الأولوية لشحن البطارية.
أما من حيث أوقات الشحن، فيمكن شحن البطارية في المنزل باستخدام مقبس قياسي في أربع ساعات فقط. وإذا استُخدمت محطة شحن سريع Wallbox، فلا يتجاوز الوقت ثلاث ساعات.
من بين الميزات الخاصة بهذا الطراز إمكانية برمجة نظام التكييف، بحيث يعمل قبل بضع دقائق من استخدام السيارة، فنجد درجة الحرارة المناسبة عند الدخول إليها.
ستتوفر فقط بهيكل الطويل، وستكون متاحة في وكلاء السيارات في منتصف شهر أكتوبر، بسعر 112,200 يورو.
المصدر: Mercedes-Benz
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو