Model i4 będzie miał konkurencyjny zasięg, który pozwoli rywalizować z Tesla Model S

To już oficjalne: BMW i4 będzie miał zasięg wyższy, niż wcześniej się zakładano

Plotki wskazywały, że BMW i4 będzie miał zasięg ponad 400 km. Stopniowo jednak informacje i wskazówki podawane przez markę sugerowały wartości jeszcze wyższe, stawiając wyzwanie: zaoferowanie 300 mil przy energii zgromadzonej w akumulatorze nowej limuzyny BMW.

Akumulator dalekiego zasięgu

Ostatecznie dziś niemiecka marka ogłosiła oficjalnie, że jej nowy, świeżo zaprezentowany sedan zaoferuje ponad 500 km zasięgu, a nawet około 600. Dzięki postępowi technologicznemu BMW i4 będzie mógł naładować swój akumulator do 80 procent w czasie około 35 minut, a w razie potrzeby ładowanie na zasięg 100 km będzie wymagało zaledwie 6 minut podłączenia do punktu ładowania.

Wszystko dzięki konstrukcji opartej na układzie elektrycznym, w którym wszystkie elementy tworzą jeden zespół, a każdy z nich stanowi kluczowy element całego schematu.

Na przykład od oprogramowania sterującego potężnym napędem aż po konstrukcję akumulatora – wszystko zostało zaprojektowane, ocenione i wykonane z myślą o zapewnieniu maksymalnej wydajności przy jednoczesnym osiąganiu najwyższych wskaźników efektywności

.

Mocny i elektryczny
Producent twierdzi, że silnik elektryczny tego samochodu, którym będzie wyposażony BMW i4, będzie miał moc porównywalną z mocą brutalnych samochodów , które schodzą z linii montażowej działu M, czyli V8 o mocy 390 kW, czyli 530 KM.

Ponadto, mówiąc o mocy i zasięgu przyszłej limuzyny, nie możemy zapominać, że samochód, który będzie produkowany na bazie BMW i4 obecnie testowanych, ma jako jeden z założeń koncepcyjnych zapewnić doskonałe połączenie osiągów i dynamiki, bez rezygnacji choćby w najmniejszym stopniu ze standardów komfortu, którymi wyróżniają się limuzyny BMW.

To zachowanie na asfalcie wynika nie tylko z architektury, jaką nowe samochody BMW mają zapewnić sportowego i komfortowego podwozia, ale także z konstrukcji i układu zespołu ogniw tworzących wysokonapięciowy akumulator BMW i4.

Umieszczenie akumulatora o niewielkiej wysokości obniży środek ciężkości, co jest cechą powszechną w samochodach elektrycznych i hybrydowych. Dzięki umieszczeniu ciężaru baterii blisko podłogi zwiększa się stabilność podczas jazdy, co poprawia skuteczność pokonywania zakrętów oraz pewność prowadzenia podczas przyspieszania i manewrów przy niewielkich promieniach skrętu.

Nadal w fazie testów

W związku z tym przyszły BMW i4 zostanie zaprezentowany już w 2020 roku, kiedy poznamy ostateczną wersję pojazdu, który trafi do sprzedaży od 2021 roku.

Dopiero wtedy dowiemy się, czy, jak to bywa w przypadku innych pojazdów, zasięg BMW i4 będzie oferował różne zakresy pojemności, czy też zostanie ustalony jeden standard, który w każdym razie umieści tę limuzynę wśród samochodów o największym dostępnym przebiegu na jednym ładowaniu.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackBMW i43 wersji · od 58 650 €