Na chińskim rynku 718 Spyder łączy się z czterocylindrowym silnikiem turbo: herezja czy geniusz?

Salon w Szanghaju 2021 przynosi wiele niespodzianek motoryzacyjnych, choć niestety większość z nich jest przeznaczona dla rynku lokalnego. Dowodem jest posunięcie, jakie Porsche wykonało z 718 Spyder w Chinach, gdzie model ten otrzyma inny napęd. Tak, niemiecka marka uległa prośbom azjatyckiego kraju i zdecydowała się wprowadzić na rynek bardziej “lekką” wersję swojego sportowego kabrioletu. W ten sposób powstaje 718 Spyder, którego wnętrze kryje czterocylindrowy silnik turbo zamiast zachwycającego sześciocylindrowego silnika bokserskiego, herezja czy geniusz?

Ten ruch wynika z ciągłych próśb chińskich klientów marki o samochód wyglądający jak 718 Spyder, ale tańszy. Przyznajmy, że estetyka niemieckiego sportowca jest niezwykle atrakcyjna, więc nie dziwi nas, że zapotrzebowanie na tę kombinację, w której zmniejsza się ekskluzywność, a tym samym wydatek, jest tak duże.

Jeśli chodzi o design, prawie nie znajdziemy różnic w porównaniu z oryginalnym 718 Spyder. Dostrzegamy jedynie różnice w zderzakach, które zostały przejęte z wersji GTS, aby zachować dystans -i szacunek- wobec wersji sześciocylindrowej. Pozostałe elementy pozostają niezmienione, dzięki czemu jeden z jej głównych atutów nadal jest obecny: garby.

Wnętrze zachowuje tę samą konfigurację, z wyjątkiem jednego elementu, który ostatecznie czyni 718 Spyder jeszcze bardziej wyjątkowym: manualnej skrzyni biegów. Ten typ przekładni zanika w wariancie czterocylindrowym, pozostawiając wyłącznie zarządzanie jego 300 KM siedmiobiegowej skrzyni PDK z podwójnym sprzęgłem.

Obecność tego 2,0-litrowego, czterocylindrowego silnika doładowanego turbosprężarką zmienia nie tylko konfigurację mechaniczną, ale także osiągi. Dzięki temu silnik tego 718 Spyder generuje 300 KM i 380 Nm momentu obrotowego, a te wartości w połączeniu ze skrzynią PDK pozwalają przyspieszyć od 0 do 100 w 4,7 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 270 km/h.

Tak czy inaczej, ta wersja Porsche 718 Spyder jest z założenia przeznaczona wyłącznie na rynek chiński. Jednak krążą pogłoski, że Porsche prawdopodobnie dostosuje tę konfigurację do rynku europejskiego pod nazwą 718 Spyder T, aby odnieść duży sukces, oferując na długo tę karoserię typu speedster bez ograniczenia do wysokiej ekskluzywności czy edycji limitowanej.