Nareszcie! Digital Cockpit jest już dostępny w Seat León i Ateca
Digital Cockpit był dostępny w kilku modelach Audi, Volkswagen i Skoda. Teraz trafia do Seat dzięki modelom Leon i Ateca.
Cyfrowy zestaw wskaźników „Digital Cockpit” to jeden z największych atutów grupy Volkswagen, a teraz jest dostępny w kilku modelach Seat. Do tej pory cyfrowe zestawy wskaźników tej niemieckiej grupy oferowano wyłącznie w kilku markach bawarskiego producenta (Audi, Volkswagen, Skoda), ale hiszpańska marka otrzymuje wreszcie ten innowacyjny system, który jest już dostępny w Seat León i Ateca. W przyszłości Digital Cockpit ma być również oferowany w nowych modelach Ibiza i Arona.
Cyfrowe zestawy wskaźników grupy VAG wreszcie trafiają do gamy León i Ateca, ale jako część wyposażenia opcjonalnego. Koszt tego systemu w Seat León wynosi 360 euro doliczane do ceny samochodu, natomiast w przypadku Seat Ateca cena wynosi 364 euro. Digital Cockpit będzie dostępny we wszystkich nadwoziach i wersjach Seat Leon. Wyjątek potwierdzający regułę stanowi wersja Cupra, w której ten element będzie dostępny standardowo.

Co oferuje Digital Cockpit w Seat
Cyfrowy zestaw wskaźników w Seat wyróżnia się ekranem LCD o przekątnej 12,25 cala oraz grafiką, która odróżnia go od pozostałych systemów grupy. Interfejs tego systemu jest w pełni cyfrowy i nie zawiera żadnych fizycznych wskaźników, z wyjątkiem wskaźników temperatury i paliwa, które wyświetlają informacje za pomocą diod LED.

Nie wiadomo jeszcze, kiedy Digital Cockpit trafi do nowych modeli Arona i Ibiza. Hiszpańska marka potwierdziła już jakiś czas temu, że system pojawi się w tych modelach, dlatego przypuszczamy, że będzie to kwestia kilku miesięcy. Interfejs nie powinien się w tych modelach znacząco zmienić, poza nieco odmiennym wzornictwem.
Możesz także zapoznać się z następującymi powiązanymi artykułami:
– Seat zwiększa sprzedaż swoich modeli na gaz ziemny
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro