Smart Sedany Samochody elektryczne
Następna premiera Smart może być sedanem klasy średniej, który będzie konkurował z Tesla Model 3
Gama modeli elektrycznych Smart może wkrótce zostać rozszerzona o sedana elektrycznego, który prawdopodobnie otrzyma oznaczenie Smart #6.
Jak już wielokrotnie informowaliśmy tutaj, na HighMotor, nowa strategia Smart, joint venture utworzone z równym udziałem Mercedes-Benz i Geely, nie polega już wyłącznie na sprzedaży pojazdów o charakterze miejskim. Potwierdza to najnowsza premiera, Smart #5, kompaktowy elektryczny SUV o długości 4,7 metra.
Jednak Smart najwyraźniej nie zamierza na tym poprzestać i według niektórych brytyjskich mediów pracuje już nad nowym modelem, który ma poszerzyć jego gamę pojazdów elektrycznych. Wszystko wskazuje na to, że będzie to kompaktowy sedan, o wymiarach zbliżonych do Smart #5, który miałby konkurować z takimi rywalami jak Tesla Model 3.

Opublikowane doniesienia opisują ten nowy model jako czterodrzwiowy sedan o dynamicznej stylistyce, długości około 4,7 metra i szerokości 2,1 metra. Jego mocną stroną miałby być zasięg dzięki aerodynamicznej karoserii o niskim współczynniku oporu, zoptymalizowanej pod kątem efektywności. Dzięki temu jedna z dostępnych wersji mogłaby oferować nawet 700 km zasięgu według cyklu homologacyjnego WLTP, co czyniłoby go prawdziwym pożeraczem kilometrów na trasie.
Kilka innych interesujących szczegółów dotyczących Smart #6
Twierdzi się również, że ten nowy sedan Smart byłby oparty na technologii, którą Zeekr zastosowało w modelu 007, wykorzystującym platformę PMA2+. Zeekr 007 oferowany jest z dwoma różnymi pakietami baterii: 75 kWh z ogniwami LFP oraz 100 kWh z ogniwami NMC. Pierwszy pozwala przejechać do 688 km według chińskiego cyklu homologacyjnego CLTC, a drugi zwiększa zasięg do 870 km CLTC. Ponadto, dzięki architekturze 800 V, która miałaby zostać zastosowana w nowym sedanie Smart, będzie on w stanie obsłużyć moc do 400 kW na ultraszybkim punkcie ładowania, co pozwoli mu odzyskać znaczną część zasięgu w zaledwie kilka minut.

Platforma PMA2+ to właśnie ta, która jest wykorzystywana w nowym elektrycznym SUV-ie Smart #5, dlatego ta plotka wydaje się mieć pełen sens. Jak zawsze jednak należy pamiętać, że to tylko plotka i nic nie zostało potwierdzone. Smart nie wypowiedziało się dotąd na temat przyszłych premier marki, więc czas pokaże, czy Smart #6 faktycznie trafi na rynek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro