من المحتمل أن يكون الإطلاق القادم لسيارة Smart سيدان متوسطة الحجم تنافس Tesla Model 3

كما أشرنا في مناسبات سابقة هنا في HighMotor، فإن الاستراتيجية الجديدة لـ Smart، وهي المشروع المشترك الذي أُنشئ بحصص متساوية بين Mercedes-Benz وGeely، لم تعد تقتصر على تسويق سيارات ذات طابع حضري فقط. وهذا ما تأكد بوضوح مع أحدث إطلاقاته، السيارة Smart #5، وهي سيارة SUV كهربائية مدمجة بطول 4.7 متر.

غير أن Smart لا يبدو أنه ينوي التوقف عند هذا الحد، فوفقاً لبعض وسائل الإعلام البريطانية، تعمل الشركة بالفعل على طراز جديد لتوسيع مجموعة سياراتها الكهربائية. وكل المؤشرات تشير إلى أن الأمر يتعلق بـ سيدان مدمجة، بأبعاد مشابهة لـ Smart #5، وستنافس منافسين مثل Tesla Model 3.

تصف التقارير المنشورة هذا الطراز الجديد بأنه سيدان ذات أربعة أبواب بتصميم ديناميكي، بطول نحو 4.7 متر وعرض 2.1 متر. ويُقال إن نقطة القوة الرئيسية لهذا الطراز هي المدى، بفضل تصميمه ذي معامل الانسيابية المنخفض الموجه نحو تحسين الكفاءة. وبهذا، قد تقدم إحدى النسخ المتاحة ما يصل إلى 700 كم من المدى وفق دورة الاعتماد WLTP، مما سيجعلها آلة حقيقية لقطع المسافات الطويلة على الطريق.

بعض التفاصيل المثيرة الأخرى حول Smart #6

يُقال أيضاً إن هذه السيدان الجديدة من Smart ستعتمد على التقنية التي استخدمتها Zeekr في 007، والتي تعتمد على منصة PMA2+. وتُعرض Zeekr 007 بحزمتين مختلفتين من البطاريات: الأولى بسعة 75 kWh مع خلايا LFP، والثانية بسعة 100 kWh مع خلايا NMC. تتيح الأولى قطع ما يصل إلى 688 كم وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC، بينما يرفع الثانية المدى حتى 870 كم وفق CLTC. وإضافةً إلى ذلك، وبفضل بنية 800 فولت التي ستتضمنها السيدان الجديدة من Smart، ستكون قادرة على تحمل ما يصل إلى 400 kW من القدرة في نقطة شحن فائقة السرعة، مما سيتيح لها استعادة جزء كبير من مداها خلال دقائق قليلة فقط.

منصة PMA2+ هي بالتحديد ما تستخدمه سيارة SUV الكهربائية الجديدة #5 من Smart، لذا فإن هذه الشائعة تبدو منطقية تماماً. لكن كما هو الحال دائماً، يجب التذكير بأنها مجرد شائعة، ولا يوجد شيء مؤكد بعد. لم تُصدر Smart حتى الآن أي تصريح بشأن إطلاقات مستقبلية للعلامة، لذا سيكشف الزمن ما إذا كانت Smart #6 ستتحقق فعلاً أم لا.