O próximo lançamento da Smart poderá ser uma berlina de tamanho médio que concorra com o Tesla Model 3

Como já contámos em ocasiões anteriores aqui no HighMotor, a nova estratégia da Smart, a Joint Venture criada com participações iguais entre a Mercedes-Benz e a Geely, já não passa apenas por comercializar veículos de carácter urbano. Algo que ficou mais do que comprovado com o seu lançamento mais recente, o Smart #5, um SUV elétrico compacto com 4,7 metros de comprimento.

A Smart não parece, no entanto, ter intenção de ficar por aí e, segundo alguns meios britânicos, já está a trabalhar num novo modelo com o qual alargar a sua gama de veículos elétricos. Neste caso, tudo indica que se trataria de uma berlina compacta, de dimensões semelhantes às do Smart #5, que viria competir com rivais como o Tesla Model 3.

Os relatórios publicados definem este novo modelo como uma berlina de quatro portas com um design dinâmico, com cerca de 4,7 metros de comprimento e 2,1 metros de largura. O ponto forte deste modelo seria, ao que parece, a autonomia, graças a um design com um baixo coeficiente aerodinâmico orientado para otimizar a eficiência. Assim, uma das versões disponíveis poderia chegar a oferecer até 700 km de autonomia segundo o ciclo de homologação WLTP, o que a tornaria uma verdadeira devoradora de quilómetros em viagem.

Alguns outros detalhes interessantes sobre o Smart #6

Afirma-se também, por outro lado, que esta nova berlina da Smart estaria baseada na tecnologia que a Zeekr empregou no 007, que utiliza a plataforma PMA2+. O Zeekr 007 é oferecido com dois packs de baterias diferentes: de 75 kWh com células LFP e de 100 kWh com células NMC. O primeiro permite percorrer até 688 km segundo o ciclo de homologação chinês CLTC, enquanto o segundo amplia o alcance até 870 km CLTC. Além disso, graças à arquitetura de 800 V que a nova berlina da Smart integraria, esta seria capaz de suportar até 400 kW de potência num posto de carregamento ultrarrápido, o que lhe permitirá recuperar grande parte da sua autonomia em apenas uns poucos minutos.

A plataforma PMA2+ é precisamente a que emprega o novo SUV elétrico #5 da Smart, pelo que este rumor parece ter todo o sentido. Ainda assim, como sempre, há que recordar que se trata disso mesmo, um rumor, e que nada está confirmado. A Smart não se pronunciou, para já, sobre futuros lançamentos da marca, pelo que o tempo dirá se o Smart #6 acabará por se concretizar ou não.