Nissan przedstawia swoją mapę drogową wraz z nadejściem trzech modeli elektrycznych o znanych nazwach: Micra i LEAF

Rok 2025 będzie bardzo ważny dla Nissan w Europie dzięki premierze dwóch w pełni elektrycznych modeli, oba skupione przede wszystkim na miejskim użytkowaniu, które – jak zobaczycie poniżej – będą wam znajome nie tylko z nazwy, ale także z koncepcji. Później, dokładnie w 2026 roku, do tych dwóch dołączy kolejny czysto elektryczny model, który również jest starym znajomym w katalogu japońskiej marki.

Nissan Micra i Nissan LEAF

Trochę to już było, ale może pamiętacie, jak Nissan jesienią 2023 roku zaprezentowała swój prototyp Concept 20-23, bardzo efektowne, małe elektryczne auto sportowe zaprojektowane przez studio Nissan Design Europe z siedzibą w Londynie, z okazji jego 20-lecia. Otóż, jak wiecie, Nissan i Renault od lat tworzą sojusz, więc teraz weźmy nowego Renault 5 E-Tech i wrzućmy go do shakera razem z Concept 20-23.

Tak, wynik, który widzicie na zdjęciu, to nowa i przyszła Nissan Micra, pierwszy z tych trzech w pełni elektrycznych modeli, które wprowadzi Nissan. Niestety jej stylistyka nie będzie tak radykalna jak Concept 20-23, ale jak widać, zachowuje główne cechy, a przy tym wyraźnie czerpie z R5 E-Tech. Nie bez powodu korzysta z tej samej platformy AmpR Small i będzie dostępna także z bateriami 40 i 52 kWh, o mocach od 95 KM do 150 KM oraz zasięgu od 300 do 410 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP.

Jeśli powrót nazwy Micra jest miłym zaskoczeniem, na tym nie koniec, bo wraca także LEAF do oferty Nissan. Tak, ten miejski elektryczny model, który po premierze w 2010 roku postrzegaliśmy jako rzadkość, a który stał się pionierem mobilności zeroemisyjnej, ostatecznie zniknął z Europy. Teraz wraca i podobnie jak w 2010 roku będzie produktem bardzo Nissan.

Mówię to, ponieważ w przeciwieństwie do nowej Micry, która w większości kluczowych punktów dzieli rozwiązania z Renault, nowy LEAF powstał na bazie platformy CMF-EV Nissan, dzieląc architekturę z innym modelem marki, jakim jest Ariya. Jego design odcina się od każdego innego modelu Nissan, a ponadto będzie produkowany dla Europy w Europie, dokładnie w nowoczesnych zakładach Nissan w Sunderland, na północnym wschodzie Anglii.

Nissan elektryczne Juke i aktualizacja systemu e-Power

Trzeci z modeli elektrycznych, które wprowadzi Nissan, pojawi się już w 2026 roku i będzie to trzecia generacja Juke. Ta generacja zaczerpnie odważnego designu Hyper Punk, prototypu, który Nissan zaprezentowała na Japan Mobility Show pod koniec października 2023 roku. Nie mamy jeszcze zdjęcia Juke, ale możecie się go domyślać po lewej stronie górnego zdjęcia: sylwetka jest całkowicie rozpoznawalna i efektowna, tak jak w jego dwóch poprzednich generacjach.

Na koniec Nissan potwierdza, że będzie dalej rozwijać i aktualizować swoją technologię hybrydową e-Power, którą wprowadzono w 2022 roku. Aktualizacja systemu e-Power pojawi się jeszcze w tym roku, a jako pierwszy ją otrzyma Qashqai. Choć dokładne ulepszenia nie są jeszcze znane, Nissan zapewnia, że poprawione zostaną emisje, wydajność i kultura jazdy, a samochód zbliży się nawet do doświadczenia prowadzenia pojazdu elektrycznego.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

CrossoverNissan Juke15 wersji · od 25 275 €

HatchbackNissan Leaf8 wersji · od 37 080 €

HatchbackNissan Micra4 wersji · od 29 100 €