Juke Leaf Micra Nissan 電気自動車 ハイブリッドカー コンパクト 都市型
Nissanは、3つの電気自動車の投入を柱とした今後のロードマップを発表しました。その中には、よく知られた名前も含まれています:Micra と LEAF です
Nissanは、Micra と LEAF のカタログへの復活に加え、電気式 Juke の投入、そして e-Power ハイブリッドシステムのアップデートにより、電動化への道筋を打ち出しています

2025年は、Nissanにとってヨーロッパで非常に重要な年になります。完全電気自動車2車種の投入を予定しており、いずれも主に都市部での利用を想定しています。名前だけでなく、コンセプトの面でも皆さんにお馴染みのモデルになるでしょう。さらに2026年には、これら2車種に加えて、この日本のブランドのカタログではおなじみの、もう1台の純電気自動車
が加わります。
Nissan Micra と Nissan LEAF
少し前のことになりますが、2023年の秋にNissanがConcept 20-23 プロトタイプを発表したときのことを覚えている方もいるかもしれません。これは、ロンドンにあるNissan Design Europeのデザインスタジオが、同社の20周年を記念して手がけた、非常に印象的な小型電動スポーツカーです。さて、ご存じのとおり Nissan と Renault は長年にわたりアライアンスを組んでいます。そこで、新しい
Renault 5 E-Techをとり、Concept 20-23 と一緒にシェイクしてみましょう。
そうなんです。画像に写っている結果こそ、Nissan が投入する3つの完全電気自動車の1台目となる、新しい未来のNissan Micraです。残念ながらそのデザインは Concept 20-23 ほど大胆ではありませんが、主要な特徴は共通しています。また、背景にはたっぷりの R5 E-Tech の要素が感じられます。それもそのはずで、同じAmpR Smallプラットフォームを採用しており、40 kWh および 52 kWhのバッテリーも用意されます。出力は95 CV から 150 CV まで、WLTP 複合サイクルでの航続距離は300 km から 410 km までとなります。
Micra という車名が復活したことは嬉しい驚きですが、それだけではありません。
LEAFもNissanのカタログに戻ってきます。そう、2010年に発売されたとき、ゼロエミッションモビリティの先駆けとなり、やがてヨーロッパでは姿を消したあの都市型電気自動車です。今回その LEAF が戻ってきますが、2010年の発売時と同様に、Nissanにとって非常に重要なモデルになるでしょう。
これを申し上げるのは、新しい Micra が多くの主要ポイントで Renault と共通しているのに対し、新しい LEAF はNissanのCMF-EV プラットフォームを基に開発されており、同社の別モデルである
Ariya
とアーキテクチャを共有しているからです。デザインはほかのどのNissanモデルとも一線を画しており、さらにヨーロッパ向けに、ヨーロッパで生産されます。具体的には、イングランド北東部サンダーランドにあるNissanの最新工場で製造されます。
Nissan 電気式 Juke と e-Power システムのアップデート
Nissanが投入する3つ目の電気自動車は2026年に生産が開始される予定で、Jukeの第3世代です。この世代は、Nissanが2023年10月末に開催されたJapan Mobility Showで発表したプロトタイプHyper Punkの大胆なデザインを受け継ぐことになります。Juke の画像はまだ公開されていませんが、上の画像の左側に、前2世代と同様に非常に特徴的で目を引くシルエットが見て取れます。
最後に、Nissanは2022年に発売したe-Power ハイブリッド技術の開発とアップデートを継続すると発表しました。このe-Powerシステムのアップデートは今年中に行われ、最初に搭載されるのはQashqaiです。改良点の具体的な内容はまだ明らかにされていませんが、Nissanは§h45§排出ガス、効率、洗練性§h46§が向上し、電気自動車の走りに近づくとしています。
この記事の車種の諸元表
Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル