Nissan Qashqai N-Tec 1.5 dCi 4x2, test (wyposażenie, cena, opinia)

Kończymy naszą analizę Nissan Qashqai tą trzecią częścią, w której opowiemy o jego wyposażeniu i cenie.

W pierwszej części omówiliśmy wszystko, co dotyczy prowadzenia, natomiast w drugiej bohaterami były wzornictwo i przestronność wnętrza.

Wyposażenie

Nissan Qashqai, już od pierwszej generacji, chciał pozycjonować się jako jeden z najbardziej atrakcyjnych SUV-ów w swoim segmencie, m.in. dzięki swojemu wyposażeniu. Dlatego Nissan wkłada wiele wysiłku w to, aby już w najbardziej podstawowych wersjach Qashqai miał wszystko, czego potrzeba, by niczego nie brakowało. Nasz egzemplarz testowy nie odpowiada podstawowemu wyposażeniu (Visia), lecz jest jedną z wersji pośrednich, nazywaną N-Tec.

Jeśli chodzi o standardowe wyposażenie, warto zwrócić uwagę na takie elementy jak panoramiczny dach, który dodaje wnętrzu światła i przestrzeni. Oczywiście nie brakuje czujników światła – także długich świateł – oraz deszczu, a także czujników parkowania z przodu i z tyłu. Te ostatnie uzupełnia bardzo przydatna przy ciasnych manewrach tylna kamera.

Ponadto Qashqai N-Tec jest standardowo wyposażony m.in. w uruchamianie silnika przyciskiem, system Nissan Connect z dostępem do internetu, Bluetooth, port USB i gniazdo AUX, dwustrefową klimatyzację oraz podświetlenie strefy dźwigni zmiany biegów. Tempomat również jest standardem, jest to jednak wersja tradycyjna, bez utrzymywania odstępu. Elektryczne szyby są standardem we wszystkich czterech drzwiach, przy czym tylko szyba kierowcy posiada funkcję komfortową.

Jeśli chodzi o wyposażenie bezpieczeństwa, w standardzie znajdziemy wszystkie systemy uznawane już za podstawowe, takie jak ABS, kontrola trakcji ASR czy kontrola stabilności ESP. Ponadto model ten posiada inne systemy, na przykład asystenta ruszania pod górę, bardzo przydatnego, by zapobiec cofaniu się pojazdu przy ruszaniu na wzniesieniu. Standardem jest także system kontroli podwozia (Chassis Control). Jest to system, który hamuje wewnętrzne koła podczas pokonywania zakrętu, znacząco ograniczając podsterowność. Innymi standardowymi elementami bezpieczeństwa w tej wersji są ostrzeganie o odległości od pojazdu z przodu, rozpoznawanie znaków drogowych oraz asystent zmiany pasa ruchu. Dwa ostatnie systemy opierają swoje działanie na kamerze umieszczonej za przednią szybą.

Pod względem estetyki ten model nie różni się zbytnio od innych wersji z gamy. Ma 17-calowe felgi z oponami Michelin Primacy 3 w rozmiarze 215/60 R17, w zupełności wystarczającymi dla tego modelu i tego silnika. Tylne szyby są przyciemnione, co pomaga zwiększyć prywatność we wnętrzu i poprawia wygląd z zewnątrz.

Cena i ocena końcowa

Gama Nissan Qashqai obejmuje kilka wersji wyposażenia: Visia, Acenta, N-Tec, 360, Tekna i Tekna Premium. Dostępne są trzy silniki: 1.5 dCi 110 KM, 1.6 dCi 130 KM i 1.2 DIG-T 115 KM. Jak widać, to dość szeroka oferta, pozwalająca wybrać i skonfigurować bardzo indywidualnego Qashqai. Ceny zaczynają się od 21 000 €, a sięgają 33 050 €.

Ten Nissan plasuje się zatem jako jedna z najlepszych alternatyw w segmencie kompaktowych SUV-ów. Dlatego Qashqai odnosił i nadal odnosi sukcesy wszędzie tam, gdzie się pojawia. To szczególnie dobry wybór dla klientów szukających pojazdu o atrakcyjnej stylistyce, z praktycznym i komfortowym wnętrzem. Do tych zalet dochodzi łatwa, wygodna i relaksująca jazda, co z pewnością spodoba się rodzinom.

Zdjęcie | Daniel Valdivielso

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverNissan Qashqai19 wersji · od 32 200 €