Nowe silniki i wyposażenie w CUPRA León

W ofercie CUPRA model León należy do najbardziej pożądanych przez kupujących. Dlatego marka postanowiła zaproponować osobom zainteresowanym tym modelem nowy poziom wykończenia, z nowymi silnikami i bogatszym wyposażeniem. Wszystko po to, by jazda tym samochodem była znacznie przyjemniejsza i bardziej wrażeniowa.

Pierwszym silnikiem, który trafi do gamy, będzie nowy Mild-Hybrid 1.5 eTSI o mocy 150 KM (110 kW) z przekładnią DSG. Ten układ z lekką hybrydyzacją pozwoli klientom wybierającym ten silnik również skorzystać z oferty tego modelu. Obecność układu lekkiej hybrydyzacji sprawia, że samochód może posiadać naklejkę ECO wydawaną przez DGT.

Nie będzie to jednak ostatni silnik dodany do oferty CUPRA León. Jesienią pojawi się także silnik 2.0 TSI o mocy 190 KM (140 kW) z automatyczną skrzynią DSG, który uzupełni ofertę. Kolejną nowością będzie nadwozie kombi Sportourer. Ta wersja będzie dostępna zarówno z silnikiem 190 KM, jak i z jednostką 150 KM.

Więcej wyposażenia

Nowe silniki i nadwozie nie są jednak jedynymi nowościami w gamie CUPRA León. Wersja wyposażona w nowy silnik będzie miała reflektory Full LED, ciągłe światła z tyłu oraz wydech z nakładkami w kolorze Dark Alluminium. Srebrne 18-calowe felgi aluminiowe również są w standardzie. Jako opcję można zamówić reflektory Matrix LED, znane z CUPRA Formentor.

Tylny dyfuzor może być pomalowany w kolor nadwozia, które może mieć także kolory Gris Magnetic lub Azul Petrol, oba matowe. We wnętrzu można wybrać standardową tapicerkę Sport lub opcję z fotelami typu Bucket, z tapicerką skórzaną. W tym przypadku mogą być w kolorze Azul Petrol lub czarnym.

Standardowy ekran ma 10 cali, ale opcjonalnie można zamówić ekran 12-calowy. Jeśli chodzi o systemy wspomagania jazdy, w standardzie znalazły się m.in. asystent automatycznego hamowania w mieście, asystent niezamierzonej zmiany pasa ruchu oraz asystent automatycznych świateł (mijania/drogowych). Jako opcję warto wyróżnić nowy asystent jazdy (Travel Assist) 2.5, który działa również w mieście, oraz asystent przedzderzeniowy (Pre Crash Assist), który przygotowuje pojazd na nieuchronną kolizję, by ograniczyć poważne obrażenia pasażerów.

Adaptacyjny układ kontroli podwozia (DCC), dostępny opcjonalnie, może dostosowywać zawieszenie w aż 15 różnych pozycjach. Wnętrze może mieć także do dziesięciu poduszek powietrznych, podczas gdy w wersji standardowej jest ich siedem. W pakietach opcjonalnych znajdują się kolejne nowości, uzupełniające wyposażenie odświeżonego modelu.