Nowo zaprezentowany Ferrari SF90 XX Tailor Made udowadnia, że więcej jest możliwe

Kiedy ktoś kupuje Ferrari, wie już, że nabywa wyjątkowy pojazd, który wykracza poza schemat. Jeśli chodzi o Ferrari SF90 XX Stradale, wszystko jest jeszcze bardziej wyjątkowe i ekskluzywne, ponieważ jest to edycja specjalna, ograniczona do 799 egzemplarzy. A kiedy ktoś zdobywa egzemplarz tego modelu, chce, by był on jeszcze bardziej osobisty. Wtedy zwraca się do działu Tailor Made.

Marka z Maranello nie zwykła stosować lakierów nadwozia zbyt ekstrawaganckich i zazwyczaj wybiera kolory rzucające się w oczy, ale stonowane. W tym przypadku projektanci Tailor Made wykonali polecenia nabywcy i zdecydowali się na kolor, który się wyróżnia i nadaje samochodowi intensywny, bardzo rzucający się w oczy wygląd.

Tożsamość kupca nie jest znana, wiadomo jednak, że jest to jeden z najważniejszych klientów marki, dlatego nie było problemu z odstąpieniem od niektórych zasad dyskrecji w projekcie modelu. Wybrany kolor Verde Volterra, bardzo widoczny, został stworzony przez sam dział personalizacji.

Ten lakier opracowano w 2022 roku dla kolekcji samochodów Cavalcade. Inspiruje się odcieniami widocznymi w Toskanii, regionie Włoch, na którym opiera się ton tej farby. Błyszczy ona w różny sposób, w zależności od padania światła, przechodząc przez zieleń i pewien złoty akcent, które nadają jej bardzo atrakcyjny i promienny wygląd.

Niektóre części nadwozia są w kolorze przypalonego pomarańczu. Znajdują się one na kratkach wentylacyjnych maski, dekoracyjnych pasach z przodu, bokach, tyle i na krawędziach tylnego spojlera. Włókno węglowe jest również obecne w nadwoziu, a miejsca, w których widać ten materiał, to m.in. środkowa część maski i tylny spojler.

Wnętrze dopasowane do nadwozia

Oczywiście, wnętrze kabiny także zapewnia wizerunek luksusu, komfortu i ekskluzywności. Fotele są obite wysokiej jakości skórą Alcantara z detalami w kontrastującym materiale JX Ultrasuede Black. Ponadto włókno węglowe jest bardzo obecne także w kabinie. Panele drzwi i tunel transmisyjny wykonano z tego materiału.

Bardziej spektakularny, ale z tym samym silnikiem

Choć wygląd zewnętrzny jest inny i bardzo imponujący, wnętrze jest takie samo jak w pozostałych egzemplarzach tego modelu. Oznacza to, że mamy do czynienia z dwuturbowym silnikiem V8 o pojemności 4,0 litra, połączonym z trzema silnikami elektrycznymi i mocą do 1016 KM. Ferrari zdołał zmniejszyć masę samochodu o 10 kg dzięki zastosowaniu felg z włókna węglowego i lekkich foteli.

Ile kosztował ten ekskluzywny samochód kierowcę, który go kupił? Tego nie wiemy. Wiemy natomiast, że standardowa wersja tego modelu kosztuje około 840 000 euro, więc możemy sobie wyobrazić, że cena z zapasem przekroczy milion euro.