Nowy Audi RS 3 Sportback jest już dostępny na rynku hiszpańskim

Nowy Audi RS 3 Sportback

Audi dołącza do gamy A3 jako najmocniejszy przedstawiciel segmentu kompaktów premium. Audi RS 3 Sportback, dostępny wyłącznie w nadwoziu pięciodrzwiowym, plasuje się o jeden stopień wyżej niż S3, zajmując tym samym pozycję topowego modelu w gamie.

Choć jego nadwozie może wydawać się bardziej konwencjonalne dla zwykłego kompaktu niż dla samochodu sportowego, już po pierwszym spojrzeniu na zewnątrz widać, że mamy do czynienia z pojazdem wysokich osiągów, który emanuje sportowym charakterem, obecnym również we wnętrzu, w każdym, nawet najmniejszym detalu.

Przód wyróżnia się przede wszystkim dużym grillem, w którym dominują cztery kółka marki. Dwa duże wloty powietrza po bokach to kolejne cechy charakterystyczne tego modelu, obecne także w innych modelach rodziny RS. Z tyłu, innym godnym uwagi detalem jest dyfuzor, w którym umieszczono chromowane końcówki wydechu po bokach. W nadwoziu Sportback także chromowane listwy na dachu stanowią wyróżniający element.

Nowy Audi RS 3 Sportback

We wnętrzu sportowe fotele obite skórą Nappa Fina, wielofunkcyjna kierownica RS obszyta skórą i Alcantarą oraz system MMI, umieszczony w górnej części deski rozdzielczej, nadają wnętrzu sportowy charakter, który odczuwa się już po wejściu do samochodu. Te i inne elementy, wśród których znajduje się system Parking Plus, są wyposażeniem standardowym.

Silnik 2.5 TFSI pięciocylindrowy o mocy 367 CV.Za napęd tak wyjątkowej konstrukcji odpowiada pięciocylindrowy silnik 2.5 TFSI o pojemności 2,5 litra, który generuje moc 367 CV. Najmocniejszy pięciocylindrowy silnik w historii marki zapewnia Audi RS 3 Sportback imponujące osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 4,3 sekundy, a prędkość maksymalna, ograniczona elektronicznie, wynosi 250 km/h. Opcjonalnie można ją podnieść do 280 km/h, co jest wynikiem unikalnym wśród kompaktowych samochodów sportowych.

Spełnia rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6, a dzięki systemowi odzyskiwania energii, pompie oleju o zmiennym wydatku oraz systemowi start-stop nowej konstrukcji, który wyłącza silnik tuż przed całkowitym zatrzymaniem samochodu, zużycie paliwa wynosi 8,1 l/100 km.

Wnętrze Nowego Audi RS 3 Sportback

Do mocnego silnika dobrano siedmiobiegową skrzynię S tronic jako wyposażenie standardowe, którą można obsługiwać ręcznie za pomocą dźwigni wyboru biegów lub łopatek przy kierownicy. Moc przenoszona jest na asfalt dzięki napędowi na cztery koła quattro, wyposażonemu w wielotarczowe sprzęgło hydrauliczne nowej konstrukcji, sterowane elektronicznie. W zależności od stylu jazdy i przyczepności system rozdziela moment obrotowy między oś przednią i tylną.

Skrzynia S tronic, napęd quattro i opcjonalne ceramiczne tarcze hamulcowe.Sportowe zawieszenie RS obniża nadwozie o 25 mm, poprawiając stabilność w zakrętach i przyczepność. Adaptacyjne amortyzowanie Audi Magnetic Ride, dostępne jako opcja, zarządzane jest przez system kontroli stabilności Audi Drive Select, standardowo wyposażony w tryby comfort, auto, dynamic i individual. Elektroniczny system stabilizacji ESC oferuje tryb Sport i może zostać całkowicie wyłączony.

Nowy model otrzymuje aluminiowe felgi 19″ pięcioramienne, a opcjonalnie można wybrać polerowane felgi, także 19-calowe, z wykończeniem w matowym tytanie lub błyszczącym antracytowym czerni. Za hamowanie całej mocy generowanej przez silnik 2.5 TFSI odpowiadają wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 370 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Kolejną nowością w układzie hamulcowym Audi RS 3 Sportback są nowe opcjonalne tarcze z materiału ceramicznego wzmocnionego włóknem węglowym na osi przedniej.

Audi RS 3 Sportback będzie dostępny w hiszpańskich salonach pod koniec tego miesiąca w cenie 59.800 euro.

Źródło | Audi