Yeni Audi RS 3 Sportback artık İspanya pazarında satışta.

Yeni Audi RS 3 Sportback

Audi, premium kompakt segmentinin en güçlü üyesi olarak A3 gamasına katılıyor. Audi RS 3 Sportback, yalnızca beş kapılı kasa ile sunuluyor ve S3’ün bir kademe üstünde yer alarak gamın zirvesini oluşturuyor.

Kasası, sportif bir araçtan çok sıradan bir kompakt için daha tanıdık gelebilir; ancak dış görünüme tek bakışta, en küçük detayına kadar içinde de hissedilen sportif ruhu taşıyan yüksek performanslı bir araçla karşı karşıya olduğunuz hemen anlaşılıyor.

Ön cephe, özellikle markanın dört halkasının hakim olduğu büyük panjur ile öne çıkıyor. Yanlarda bulunan iki büyük hava girişi bu modelin, RS ailesinin diğer modellerinde de bulunan karakteristik özellikleridir. Arka tarafta öne çıkan bir diğer ayrıntı ise yanlarda krom egzoz çıkışlarını barındıran difüzördır. Sportback kasada tavanda bulunan krom çubuklar da ayırt edici bir unsurdur.

Yeni Audi RS 3 Sportback

İç mekânda Nappa Fina deriyle kaplı sportif koltuklar, deri ve alcantara kaplı RS çok işlevli direksiyon simidi ve gösterge paneli üst kısmında yer alan MMI sistemi, araca binildiği anda hissedilen sportif bir dokunuş yansıtıyor. Bunlar ve Parking Plus sistemi dahil diğer birkaç unsur standart donanımdadır.

367 CV güçlü 2.5 TFSI beş silindirli motor. Bu özel yapıyı hareket ettiren motor, 367 CV güç veren 2.5 litrelik TFSI beş silindirli motordur. Bugüne kadarki en güçlü beş silindirli motor olan bu ünite, Audi RS 3 Sportback’e etkileyici performans sunuyor. 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 4,3 saniyede ulaşan araç, elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/h azami hıza sahip. İsteğe bağlı olarak bu değer 280 km/h’ye kadar yükseltilebiliyor; bu, kompakt sportif modeller arasında eşsiz bir değer.

Katı Euro 6 emisyon normlarına uygun olan araçta, enerji geri kazanım sistemi, değişken debili yağ pompası ve yeni geliştirilen start-stop sistemi sayesinde, araç tamamen durmadan kısa süre önce motor kapanarak yakıt tüketimi 8,1 l/100 km seviyesine iniyor.

Yeni Audi RS 3 Sportback’in iç mekânı

Güçlü motora eşlik eden şanzıman, standart olarak gelen yedi ileri S tronic şanzımandır; vites kolu veya direksiyondaki kürekler ile manuel olarak da kullanılabilir. Güç, quattro tam çekiş sistemi sayesinde asfalta aktarılır. Sistem, elektronik kontrollü ve yeni geliştirilmiş hidrolik çok diskli kavrama içerir. Sürüş tarzına ve yol tutuşa bağlı olarak sistem, torku ön ve arka aks arasında dağıtır.

S tronic şanzıman, quattro çekiş ve isteğe bağlı karbon-seramik fren diskleri. RS sportif süspansiyon, gövdeyi 25 mm alçaltarak viraj stabilitesini artırır ve daha iyi yol tutuşu sağlar. İsteğe bağlı olarak sunulan uyarlanabilir amortisman Audi Magnetic Ride, standart olarak gelen Drive Select Audi stabilite kontrol sistemi üzerinden yönetilir ve comfort, auto, dynamic ve individual modlarına sahiptir. ESC elektronik stabilite kontrolü ise Sport modu sunar ve tamamen devre dışı bırakılabilir.

Yeni model, beş kollu 19″ alüminyum jantlarla donatılmıştır; isteğe bağlı olarak mat titanyum veya parlak antrasit siyahı kaplamalı, 19″ cilalı jantlar tercih edilebilir. 2.5 TFSI motorun ürettiği tüm gücü frenleyen parçalar ise iç havalandırmalı disklerdir; ön tarafta 370 mm, arkada 310 mm çapındadırlar. Audi RS 3 Sportback’in fren sisteminde bir diğer yenilik de karbon fiber takviyeli seramik malzemeden üretilen, ön aksa yönelik yeni isteğe bağlı disklerdir.

Audi RS 3 Sportback, bu ayın sonunda 59.800 euro fiyatla İspanyol bayilerinde satışa sunulacak.

Kaynak: Audi