Nowy BMW M2 debiutuje jako nowy Safety Car MotoGP
Za tydzień rozpocznie się nowy sezon MotoGP i, jak to już tradycja, BMW zaprezentował swój nowy BMW M2 MotoGP Safety Car
Jak co roku, BMW M ujawnił, jaki będzie jego samochód bezpieczeństwa na Grand Prix Portugalii, które odbędzie się w dniach 24–26 marca w Portimão, upamiętniając aż 25. sezon współpracy między BMW a Dorna Sports, firmą posiadającą prawa do MotoGP od 1999 roku.
Przejmując pałeczkę po BMW M3 Touring MotoGP Safety Car, zaprezentowanym w czerwcu ubiegłego roku, nowy M2 będzie od tej pory pełnił rolę Safety Car i Medical Car, prezentując niezwykle zadziorny zewnętrzny wygląd oraz wyposażenie przeznaczone wyłącznie do realizacji ważnej misji, jaką jest bycie samochodem bezpieczeństwa Motocyklowych Mistrzostw Świata na starcie ich nowego sezonu.

Przygotowany do swojego zadania
Ubrany w trzy barwy BMW M, nowy BMW M2 MotoGP Safety Car otrzyma kilka dodatków z katalogu części M Performance, takich jak układ wydechowy z czterema końcówkami w kształcie piramidy, zmodyfikowany podwozie, karbonowe osłony lusterek, karbonowy dyfuzor tylny oraz duży spoiler umieszczony na klapie bagażnika.
Jeśli chodzi o wyposażenie bezpieczeństwa, pełniąc funkcję samochodu bezpieczeństwa, Safety Car otrzymuje konstrukcję klatki bezpieczeństwa, fotele kubełkowe marki RECARO przeznaczone do wyścigów, pasy 6-punktowe, gaśnicę oraz moduł świateł ostrzegawczych zarówno na dachu, jak i pod tylnymi błotnikami tego bawarskiego coupé.

Część mechaniczna, która nie wymaga modyfikacji
Wyposażony w rzędowy 6-cylindrowy silnik TwinPower Turbo o mocy 460 KM, nowy M2 nie będzie działał samotnie – wspierać go będą inne samochody bezpieczeństwa, medyczne i oficjalne z oferty BMW M oraz kilka motocykli BMW M 1000 RR, które pełnią również funkcję motocykli bezpieczeństwa mistrzostw.
Francus van Meel, CEO BMW M GmbH, wyraził wdzięczność firmie Dorna Sports za powierzenie zaufania przez ćwierć wieku, udostępniając swoją flotę do realizacji niezwykle ważnej misji samochodu medycznego i bezpieczeństwa MotoGP.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro