Nowy Citroën C3 dostosowuje się do codziennych potrzeb profesjonalistów dzięki wersji wyposażenia Business
Nowy Citroën C3 wzbogaca swoją ofertę o nową wersję wyposażenia skierowaną do firm i przedsiębiorców, którzy będą z niego korzystać na co dzień – mowa o wersji Business

Nowy Citroën C3 jest z nami już od pewnego czasu, jednak jego gama nie była jeszcze w pełni kompletna. Teraz, wraz z wprowadzeniem wersji Business, która bardziej zbliża go do świata profesjonalistów, poszerza się gama Business marki Citroën, dołączając tym samym do takich modeli jak Berlingo, Jumpy i Jumper, a nawet Ami.
Zaprojektowany z myślą o firmach i przedsiębiorcach Citroën C3 wyróżnia się wyposażeniem, które czyni go wygodniejszym i bardziej praktycznym w codziennej pracy. Wszystko to wspierane jest przez bagażnik o pojemności 310 litrów oraz liczne schowki rozmieszczone we wnętrzu. Przypomnijmy, że gama C3 obejmuje wersje You, You Plus, Max i Business.

Standardowe wyposażenie wersji Business zapewnia doskonały stosunek jakości do ceny i obejmuje m.in. następujące elementy:
- Przedni zespół optyczny LED
- Liczne poduszki powietrzne
- Elektryczne przednie szyby
- Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją odszraniania
- Head-Up Display
- System infotainment z ekranem dotykowym 10,25 cala
- Nawigacja 3D
- Apple CarPlay i Android Auto
- Gniazdo USB
- Cyfrowe radio DAB
- Klimatyzacja
- Fotele Advanced Comfort
- Tapicerka materiałowa
- Centralny podłokietnik
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- Tylne czujniki parkowania
- Rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości
- Asystent ruszania na wzniesieniu
- Czujnik ciśnienia w oponach

Jeśli chodzi o napęd, marka z podwójnym szewronem potwierdziła, że C3 Business będzie oferowany przede wszystkim z silnikiem benzynowym 1.2 Turbo 6V o mocy 100 KM – trzycylindrowym silnikiem współpracującym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Jako drugą opcję można wybrać wersję Hybrid tego silnika, przedstawioną niedawno, z systemem 48 V (MHEV), która w tym przypadku współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią e-DCS6.
Obie wersje silnikowe mogą już być zamawiane w Hiszpanii z wyposażeniem Business, z cenami zaczynającymi się od 22 000 euro dla wersji 1.2 Turbo oraz od 23 950 euro dla wariantu Hybrid.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro