Dacia Duster Gama / wersje SUV
Dacia Redust, wzmocniony Duster prosto z Niemiec
Dacia Duster to bardzo popularny model, a po przejściu przez warsztat tego niemieckiego tunera zyskał na klasie i jest znacznie bardziej atrakcyjny i mocniejszy.

Że Dacia Duster jest jednym z najpopularniejszych SUV-ów na europejskim rynku, nie jest żadnym zaskoczeniem. Jednak przy takim sukcesie nietrudno się domyślić, że pojawiają się modyfikacje tego modelu, które nie pochodzą od samej marki, lecz od strategicznego, autoryzowanego partnera marki. Carpoint GmbH to firma, która pracowała nad Duster i poprawiła go w dość uderzający sposób, dając początek Dacia Redust.
Metamorfoza Dacia Duster dotyczy stylistyki i pozostawia bez zmian wnętrze. Oryginalny SUV jest praktyczny i zachowuje swoją istotę, ale z bardziej agresywnym i dynamicznym akcentem. Najbardziej atrakcyjne zmiany widać z przodu. Atrapa chłodnicy jest inna.

Przede wszystkim widać, że zrezygnowano z białych detali i nadano mu bardziej sportowy charakter. W środku tej atrapy znika logo marki Dacia, a pojawia się nazwa Redust, która zdaje się odnosić do odrodzenia Duster. Zderzak przedni również ulega zmianom, ponieważ jest większy i bardziej efektowny.
Z przodu znajdujemy także nowe światła przeciwmgielne, umieszczone w dolnej części przedniej części pojazdu. Nadkola są bardziej wyraziste, a na masce pojawia się duży wlot powietrza. Wszystko to tworzy bardziej muskularny wygląd, a od marki słyszymy, że zapowiadają dwie wersje, z których jedna jest bardziej nastawiona na jazdę terenową.
Nie ma wielu innych szczegółów, ale oczekuje się, że Dacia Duster stanie się znacznie bardziej intensywnym modelem po przejściu przez warsztat niemieckiego tunera. Ponieważ nie ma zmian w silniku, możliwe, że cena końcowa zestawu nadwozia nie będzie nadmiernie wysoka i będzie zgodna z jedną z cech Dacia Duster: jego przystępną ceną.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro