Nowy Hyundai Santa Fe, większe bezpieczeństwo i doskonała przestronność w niemal premium wykończeniu

Pierwsza generacja Hyundai SANTA FE. zadebiutowała w 2001 roku. Od tamtej pory sprzedano ponad 400 000 egzemplarzy tego SUV-a. Czwarta generacja oferuje całkowicie odnowiony wygląd, lepsze wykończenie wnętrza i jest na czele w zakresie aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa, a także zapewnia klientom kompleksowy zestaw funkcji łączności.

Z zewnątrz uwagę zwraca nowy styl nadwozia, już znany z innych pojazdów marki, w którym warto wyróżnić nowy grill i diodowe światła do jazdy dziennej LED umieszczone w górnej części reflektorów LED. Z tyłu uwagę przyciąga zderzak z podwójnym wylotem spalin. Przy długości 4770 mm, szerokości 1890 mm i rozstawie osi 2765 mm Hyundai SANTA FE zapewnia dużo miejsca i komfortu dla pasażerów. Przednie fotele mają poduszki wysuwane i regulowane w dziesięciu różnych położeniach, a pojemność bagażnika została zwiększona o 40 litrów, osiągając 625 litrów, co zapewnia większą elastyczność w każdej sytuacji.

Wnętrze nowego Hyundai SANTA FE

Prowadzenie zostało poprawione dzięki udoskonaleniu zawieszenia i układu kierowniczego. Przekłada się to przede wszystkim na lepszą reakcję i stabilność pojazdu, a także poprawia komfort i wyciszenie. Zawieszenie zapewnia większą płynność jazdy, minimalizując wstrząsy i wibracje. Zostało usztywnione i ustawione pionowo, aby zapewnić dłuższy skok, co poprawia komfort jazdy. Opcjonalny samopoziomujący system zawieszenia stale utrzymuje prześwit niezależnie od obciążenia pojazdu, dzięki autonomicznemu systemowi poziomowania i tłumienia.

Sterowanie zmiennym momentem HTRAC, opracowane przez Hyundai na bazie technologii napędu na cztery koła, pozwala zmiennie kontrolować przekazywanie mocy na koła. Poprawia przyspieszenie, stabilność i efektywność zużycia paliwa. Ten system zwiększa trakcję na śniegu, żwirze i na równych nawierzchniach, jednocześnie poprawiając osiągi w zakrętach.

Nowa generacja Hyundai SANTA FE wyposażona jest w liczne systemy aktywnego bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy dzięki Hyundai SmartSense. Obejmuje ostrzeganie o kolizji w martwym polu, asystenta zapobiegania czołowym kolizjom z wykrywaniem pojazdów, pieszych i rowerzystów, asystenta zapobiegania kolizjom z pojazdami nadjeżdżającymi z boku z tyłu, asystenta utrzymania pasa ruchu, czujnik pasażera na tylnej kanapie, funkcję bezpiecznego wysiadania oraz funkcję informacji o ograniczeniu prędkości.

Czujnik pasażerów tylnej kanapy (Rear Occupant Alert), monitoruje tylne siedzenia i ostrzega, gdy przestają być zajęte. Czujnik ultradźwiękowy kontroluje tylne fotele, wykrywając ruchy dzieci lub zwierząt. System uruchamia się także wtedy, gdy dzieci przypadkowo zostaną zamknięte w samochodzie.

Asystent bezpiecznego wysiadania (Safety Exit Assist) zapobiega wypadkom podczas otwierania drzwi, gdy z tyłu zbliża się pojazd. Za pomocą radaru system wykrywa nadjeżdżające pojazdy i ostrzega kierowcę, jeśli zamierza otworzyć drzwi. Gdy kierowca próbuje odblokować drzwi, a system wykryje nadjeżdżający ruch z tyłu, samochód utrzymuje blokadę i emituje sygnał dźwiękowy.

Jeśli chodzi o multimedia, samochód wyposażono w system z ekranem LCD 7″, dzięki któremu pasażerowie mogą korzystać z nawigacji w swoim smartfonie, bez konieczności używania wbudowanej nawigacji. System rozpoznaje głos pasażera, umożliwiając dyktowanie wiadomości lub wykonywanie połączeń telefonicznych. Display Audio wyposażono także w zintegrowaną kamerę cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi i widokiem podczas holowania.

Bagażnik przy częściowo złożonych tylnych siedzeniach

Opcjonalny system nawigacji 8″, łączy wszystkie funkcje nawigacji, multimediów i łączności, a także Apple CarPlay, Android Auto i Live Services. Z kolei funkcja Display Audio umożliwia pasażerom połączenie smartfona za pomocą aplikacji Apple CarPlay i Android Auto. System nawigacji oferuje także mapy 3D i Lifetime Mapcare, ekskluzywną usługę Hyundai Motor, obejmującą darmowe roczne mapy i zawarte aktualizacje oprogramowania.

Dostępne jednostki napędowe czwartej generacji SANTA FE to: benzynowy silnik Theta II o pojemności 2,4 litra, rozwijający 185 KM i moment obrotowy 241 Nm. Ponadto jest teraz dostępny z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła. Warianty z silnikiem Diesla oferują R2.0 w dwóch wersjach mocy: 150 KM i 182 KM. Silnik może być połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, dostępną z napędem na przednie koła lub na cztery koła; albo z nowo opracowaną ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, dostępną wyłącznie w wersji z napędem na cztery koła.

Drugi dostępny silnik Diesla to 2.2 CRDi, który generuje 197 KM i 436 Nm momentu obrotowego, dostępny z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, z napędem na przednie koła lub na cztery koła.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyHyundai Santa Fe16 wersji · od 56 020 €