Nowy Kia Ceed GT: bardziej sportowy i szybszy niż kiedykolwiek

Nowy Kia Ceed GT wyposażono w benzynowy silnik o pojemności 1,6 litra, rozwijający moc 204 CV. Ustawienie podwozia jest bardziej sportowe niż u jego poprzednika.

Ten nowy Kia Ceed GT został zaprezentowany kilka dni temu wraz z nowym Kia ProCeed, a my już mamy pierwsze dane dotyczące modelu, który zastępuje dotychczasowy pro_cee´d GT. Odnowienie pierwszego sportowego kompaktu tej południowokoreańskiej marki zostało zaprojektowane i opracowane z myślą o europejskim rynku; co więcej, będzie on sprzedawany wyłącznie na Starym Kontynencie.

Sportowy design

Jak nie mogło być inaczej, najbardziej sportowa wersja gamy Ceed oferuje zewnętrzny design, który wizualnie odróżnia ją od pozostałych wariantów. Z przodu Ceed GT ma zderzak o nowym kształcie, z dużymi wlotami powietrza oraz błyszczącą czarną listwą u dołu. Zmodyfikowano także charakterystyczny grill „tiger-nose” Kia, który w tym modelu ma ciemne chromowane wykończenie dookoła, a także logo „GT”.

Z tyłu samochód wyposażono w tylny zderzak o specjalnym designie dla tej wersji. Najbardziej wyróżnia się tylny dyfuzor z błyszczącym czarnym wykończeniem, emblemat „GT” na klapie bagażnika oraz mały spoiler na dachu. Samochód jest standardowo wyposażony w aluminiowe felgi (lekkie) o rozmiarze 18 cali.

Podwozie: sportowe dostrojenie

Prześwit został zmniejszony o 5 mm w porównaniu ze standardowym Ceedem i wersją Sportswagon, co obniża środek ciężkości samochodu, a tym samym poprawia jego dynamikę. Przednie i tylne zawieszenie otrzymało także twardsze dostrojenie, co ogranicza przechyły nadwozia i poprawia reakcję samochodu podczas pokonywania zakrętów.

Boczne przyspieszenie samochodu – czyli zdolność do osiągania maksymalnej prędkości w zakręcie – również zostało poprawione dzięki zastosowaniu stabilizatorów poprzecznych, które zwiększają trakcję i przyczepność na zakrętach.

Elektroniczny system kontroli stabilności oferuje mniej restrykcyjne dostrojenie, co zapewnia większą swobodę nadsterowności (możliwość łatwiejszego wypchnięcia tylnych kół). System zarządzania stabilnością jest standardem w tej wersji, podobnie jak wektorowanie momentu obrotowego podczas hamowania – elektroniczny układ, który hamuje wewnętrzne koła, aby ograniczyć podsterowność w zakręcie.

System hamulcowy nowego Kia Ceed GT również jest dedykowany tej wersji: przednie tarcze hamulcowe standardowego Ceeda o średnicy 288 mm zostały zastąpione tarczami o średnicy 320 mm, co zapewnia większą skuteczność podczas kolejnych hamowań (mniejsze przegrzewanie).

Benzynowy silnik 1,6 litra i moc 204 CV

Nowy Kia Ceed GT wyposażono w benzynowy silnik T-GDi o pojemności 1,6 l, który generuje 204 CV mocy przy 6000 obr./min oraz 265 Nm momentu obrotowego. Jednostka napędowa jest standardowo połączona z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, ale po raz pierwszy można także wybrać siedmiobiegową automatyczną skrzynię dwusprzęgłową.