Nuova Kia Ceed GT: più sportiva e veloce che mai

La nuova Kia Ceed GT monta un motore a benzina da 1,6 litri che sviluppa 204 CV di potenza. La messa a punto del telaio è più sportiva rispetto a quella del suo predecessore.

La nuova Kia Ceed GT è stata svelata pochi giorni fa insieme alla nuova Kia ProCeed, e abbiamo già i primi dati del modello che sostituisce la vecchia pro_cee´d GT. Il rinnovamento della prima sportiva compatta del marchio sudcoreano è stato progettato e concepito per il pubblico europeo; infatti, sarà commercializzata solo nel vecchio continente.

Design sportivo

Come non poteva essere altrimenti, la versione più sportiva della gamma Ceed offre un design esterno che la distingue visivamente dalle altre varianti della gamma. Nella parte anteriore, la Ceed GT presenta un nuovo paraurti, con grandi prese d’aria e una modanatura nera lucida alla base. È stata modificata anche la caratteristica griglia “tiger-nose” della Kia, che in questo modello presenta una tonalità cromata scura intorno, oltre al logo “GT”.

Sul posteriore, la vettura è dotata di un paraurti posteriore di design specifico per questa versione. Spiccano soprattutto il diffusore posteriore in finitura nero lucido, l’emblema “GT” sul portellone e l’aggiunta di un piccolo spoiler sul tetto. La vettura viene fornita di serie con cerchi in lega (leggeri) da 18 pollici.

Telaio: messa a punto sportiva

L’altezza da terra è stata ridotta di 5 mm rispetto alla Ceed standard e alla versione Sportswagon, il che abbassa il baricentro della vettura e migliora quindi la dinamica di guida. Anche le sospensioni anteriori e posteriori hanno ricevuto una taratura più rigida, che riduce il rollio della carrozzeria e migliora la risposta della vettura in curva.

Anche l’accelerazione laterale della vettura, ovvero la capacità di raggiungere la massima velocità in curva, è stata migliorata grazie all’introduzione di barre stabilizzatrici che migliorano la trazione e la tenuta nelle curve.

Il controllo elettronico di stabilità offre una taratura meno restrittiva, che garantisce maggiore libertà di sovrasterzo (capacità di far scivolare più facilmente le ruote posteriori). Il sistema di gestione della stabilità è di serie su questa versione, così come il vettoriamento di coppia in frenata, un sistema elettronico che frena le ruote interne per ridurre il sottosterzo in curva.

Anche il sistema frenante della nuova Kia Ceed GT è specifico per questa versione: i dischi freno anteriori della Ceed standard da 288 mm sono stati sostituiti con dischi da 320 mm, che garantiscono una maggiore efficacia in frenate consecutive (minor surriscaldamento).

Motore a benzina da 1,6 litri e 204 CV di potenza

La nuova Kia Ceed GT monta un motore a benzina T-GDi da 1,6 l che eroga 204 CV di potenza a 6.000 giri/min e 265 Nm di coppia. Questo propulsore è abbinato di serie a un cambio manuale a sei rapporti, ma per la prima volta è disponibile anche un cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti.