Nowy McLaren Speedtail wita nas przedwcześnie w mediach społecznościowych

Z biegiem czasu byliśmy świadkami tego, jak świat motoryzacji przeszedł serię ważnych zmian, wśród których znajdują się narodziny nowych segmentów. Wśród nich należy wyróżnić hiperauta, rodzaj pojazdów, które plasują się wyżej w hierarchii niż zwykłe supersamochody , oferując niespotykany poziom osiągów. Ten status dotyczy bezpośrednio McLaren Speedtail, modelu, który wpisuje się w ten elitarny segment i przejmuje pałeczkę po emblematycznym McLaren F1.

Producent z Woking zaprezentuje dziś swoje najnowsze arcydzieło, ale niektórzy szczęśliwcy, którzy mieli okazję zobaczyć Speedtail przedwcześnie, postanowili być hojni i udostępnili kilka zdjęć w swoich mediach społecznościowych. Dzięki temu możemy z pierwszej ręki poznać spektakularny design hiperauta McLaren, modelu, o którym wielokrotnie wspominano aż do dzisiejszego, wyczekiwanego dnia.

Widzimy, że brytyjska marka sięgnęła po kanony swojego najnowszego języka projektowego, które wykorzystano przy tworzeniu 720S i Senny. W rezultacie znajdziemy pewne podobieństwa do najnowszych supersamochodów McLaren, jednak różnice są na tyle wyraźne, by odróżnić te trzy modele i dostrzec wyraźną ewolucję w imponującym Speedtailu.

Przód tego najnowszego potomka McLaren ma subtelny i czysty wygląd, dzięki czemu udało się zaoferować agresywny design oraz ulepszoną aerodynamikę w porównaniu z pozostałymi członkami angielskiej rodziny. Dwa małe, wąskie reflektory kształtują przednią część, obok ostrego splittera, który ma przecinać wiatr i ograniczać zakłócenia podczas jazdy Speedtailem McLaren; ale bez wątpienia największe nowości dostrzegamy w tylnej części angielskiego hiperauta.

Tył nowego Speedtaila był jednym z obszarów, którym w zapowiedziach tego modelu poświęcono najwięcej uwagi, i słusznie. Inżynierowie McLaren chcieli zaoferować imponującą tylną część, która ma ogromne wymiary i desperacko zmierza ku wysuwanemu spojlerowi, mającemu optymalizować hamowanie i przyspieszanie hiperauta. Warto również wspomnieć o tylnych lampach, które wpisują się w stonowany design, tworząc smukłe linie diod LED, prowadzące od razu do kolejnego ważnego elementu tyłu, dyfuzora.

Ma on znaczne nachylenie, co ma zapewnić pracę aerodynamiczną na miarę nowych – i nieznanych – osiągów McLaren Speedtail. Kolejnym aspektem, który trzeba wziąć pod uwagę, jest kabina, miejsce emanujące nostalgią i sportowym charakterem, gdzie fotel kierowcy umieszczono centralnie, tak jak marka zapowiedziała jakiś czas temu. Ta konfiguracja została odziedziczona bezpośrednio po F1, ale Speedtail został wyposażony w najnowszą technologię marki.

Możemy zobaczyć całkowicie cyfrowe zestawy wskaźników, rozciągające się za kierownicą i obejmujące część bocznych fragmentów, aby oboje pasażerowie również byli na bieżąco z informacjami, jakie przekaże angielski hiperauto. Dwa inne dość duże ekrany umieszczono w obu narożnikach deski rozdzielczej, które najprawdopodobniej mają za zadanie monitorować to, co dzieje się na zewnątrz, za pomocą kamer, ponieważ wygląda na to, że Speedtail zrezygnował z tradycyjnych lusterek wstecznych.

Mechaniczna konstrukcja tego nowego modelu McLaren pozostaje dla nas tajemnicą, ale możemy przypuszczać, że znany już doładowany V8 o pojemności 4,0 litra będzie również napędzał Speedtaila. Jednocześnie, bardzo prawdopodobne jest, że zobaczymy także silnik elektryczny, który podniesie osiągi brytyjskiego hiperauta powyżej 1000 KM, co możemy przewidywać na podstawie felg prędkościowych, które będą używane, gdy zechcemy wykorzystać każdy skrawek sportowego charakteru Speedtaila. Dzięki tej mocy McLaren wraca do wyścigu hiperautomobili, gdzie bezpośrednio zaatakuje Bugatti Chirona i Koenigsegga Regerę.